Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
BMW i4 M50Wartość: 179 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| BMW i4 M50 | 179 |
| Audi Q4 Sportback e-tron 50 quattro (2021-2023) | 192 |
| Citroën C-Zero | 171 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Brak porównywalnych danych o wartości zakupu.
| Ten samochód | zł/km |
|---|
Macierz funkcji
| Funkcja | BMW i4 M50 | Audi Q4 Sportback e-tron 50 quattro (2021-2023) | Citroën C-Zero |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | — |
| Pompa ciepła | Tak | Tak | — |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Tak | Nie | Nie |
| Hak holowniczy | Tak | Tak | — |
| V2L | Nie | Nie | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | BMW i4 M50 | Audi Q4 Sportback e-tron 50 quattro (2021-2023) | Citroën C-Zero |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 80,7 kWh | 76,6 kWh | 14,5 kWh |
| Realny zasięg | 450 km | 400 km | 85 km |
| Zużycie energii | 179 Wh/km | 192 Wh/km | 171 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 11 kW | 11 kW | 3,7 kW |
| Moc ładowania DC max | 207 kW | 175 kW | 40 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 112 kW | 103 kW | 30 kW |
| Ładowanie 10–80% | 32 min | 33 min | 21 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 3,9 s | 6,2 s | 15,9 s |
| Moc | 400 kW | 220 kW | 47 kW |
| Prędkość maksymalna | 225 km/h | 180 km/h | 130 km/h |
| Napęd | AWD (4x4) | AWD (4x4) | Napęd tylny |
| Wymiary | |||
| Długość | 4783 mm | 4588 mm | 3480 mm |
| Szerokość | 1852 mm | 1865 mm | 1475 mm |
| Wysokość | 1448 mm | 1614 mm | 1600 mm |
| Rozstaw osi | 2856 mm | 2764 mm | 2550 mm |
| Masa | 2290 kg | 2215 kg | 1140 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | — |