Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Nissan LEAF 30 kWh (2015-2017)Wartość: 165 Wh/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Nissan LEAF 30 kWh (2015-2017) | 165 |
| Mercedes-Benz eVito Tourer Long 90 kWh | 290 |
| Kia e-Soul 39.2 kWh | 170 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Brak porównywalnych danych o wartości zakupu.
| Ten samochód | zł/km |
|---|
Macierz funkcji
| Funkcja | Nissan LEAF 30 kWh (2015-2017) | Mercedes-Benz eVito Tourer Long 90 kWh | Kia e-Soul 39.2 kWh |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | — |
| Pompa ciepła | Nie | Nie | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Nie | Nie | Nie |
| Hak holowniczy | Nie | Nie | Nie |
| V2L | Nie | Nie | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Nissan LEAF 30 kWh (2015-2017) | Mercedes-Benz eVito Tourer Long 90 kWh | Kia e-Soul 39.2 kWh |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 28 kWh | 90 kWh | 39,2 kWh |
| Realny zasięg | 170 km | 310 km | 230 km |
| Zużycie energii | 165 Wh/km | 290 Wh/km | 170 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 3,3 kW | 11 kW | 7,2 kW |
| Moc ładowania DC max | 47 kW | 110 kW | 44 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 45 kW | 95 kW | 37 kW |
| Ładowanie 10–80% | 28 min | 42 min | 47 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 11,5 s | 12 s | 9,9 s |
| Moc | 80 kW | 150 kW | 100 kW |
| Prędkość maksymalna | 144 km/h | 160 km/h | 157 km/h |
| Napęd | Napęd przedni | Napęd przedni | Napęd przedni |
| Wymiary | |||
| Długość | 4445 mm | 5140 mm | 4195 mm |
| Szerokość | 1770 mm | 1928 mm | 1800 mm |
| Wysokość | 1550 mm | 1912 mm | 1605 mm |
| Rozstaw osi | 2700 mm | 3200 mm | 2600 mm |
| Masa | 1538 kg | 2530 kg | 1610 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | — |