Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Nissan LEAF 30 kWh (2015-2017)Wartość: 165 Wh/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Nissan LEAF 30 kWh (2015-2017) | 165 |
| Citroën C-Zero | 171 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Brak porównywalnych danych o wartości zakupu.
| Ten samochód | zł/km |
|---|
Macierz funkcji
| Funkcja | Nissan LEAF 30 kWh (2015-2017) | Citroën C-Zero |
|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — |
| Pompa ciepła | Nie | — |
| Plug & Charge | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Nie | Nie |
| Hak holowniczy | Nie | — |
| V2L | Nie | Nie |
| V2H | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Nissan LEAF 30 kWh (2015-2017) | Citroën C-Zero |
|---|---|---|
| Bateria i zasięg | ||
| Bateria użytkowa | 28 kWh | 14,5 kWh |
| Realny zasięg | 170 km | 85 km |
| Zużycie energii | 165 Wh/km | 171 Wh/km |
| Ładowanie | ||
| Moc ładowania AC | 3,3 kW | 3,7 kW |
| Moc ładowania DC max | 47 kW | 40 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 45 kW | 30 kW |
| Ładowanie 10–80% | 28 min | 21 min |
| Osiągi | ||
| 0–100 km/h | 11,5 s | 15,9 s |
| Moc | 80 kW | 47 kW |
| Prędkość maksymalna | 144 km/h | 130 km/h |
| Napęd | Napęd przedni | Napęd tylny |
| Wymiary | ||
| Długość | 4445 mm | 3480 mm |
| Szerokość | 1770 mm | 1475 mm |
| Wysokość | 1550 mm | 1600 mm |
| Rozstaw osi | 2700 mm | 2550 mm |
| Masa | 1538 kg | 1140 kg |
| Cena | ||
| Cena od (PLN) | — | — |