Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Nissan LEAF 30 kWh (2015-2017)Wartość: 165 Wh/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Nissan LEAF 30 kWh (2015-2017) | 165 |
| Opel Ampera-e | 173 |
| Subaru Uncharted 77 kWh AWD (2026) | 192 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Brak porównywalnych danych o wartości zakupu.
| Ten samochód | zł/km |
|---|
Macierz funkcji
| Funkcja | Nissan LEAF 30 kWh (2015-2017) | Opel Ampera-e | Subaru Uncharted 77 kWh AWD (2026) |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | — |
| Pompa ciepła | Nie | — | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Nie | Nie | Tak |
| Hak holowniczy | Nie | — | Tak |
| V2L | Nie | Nie | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Nissan LEAF 30 kWh (2015-2017) | Opel Ampera-e | Subaru Uncharted 77 kWh AWD (2026) |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 28 kWh | 58 kWh | 72 kWh |
| Realny zasięg | 170 km | 335 km | 375 km |
| Zużycie energii | 165 Wh/km | 173 Wh/km | 192 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 3,3 kW | 7,4 kW | 22 kW |
| Moc ładowania DC max | 47 kW | 46 kW | 150 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 45 kW | 37 kW | 110 kW |
| Ładowanie 10–80% | 28 min | 69 min | 29 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 11,5 s | 7,3 s | 5,1 s |
| Moc | 80 kW | 150 kW | 255 kW |
| Prędkość maksymalna | 144 km/h | 150 km/h | 180 km/h |
| Napęd | Napęd przedni | Napęd przedni | AWD (4x4) |
| Wymiary | |||
| Długość | 4445 mm | 4164 mm | 4515 mm |
| Szerokość | 1770 mm | 1765 mm | 1870 mm |
| Wysokość | 1550 mm | 1594 mm | 1650 mm |
| Rozstaw osi | 2700 mm | 2600 mm | 2750 mm |
| Masa | 1538 kg | 1691 kg | 2025 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | — |