Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Tesla Model S 75DWartość: 191 Wh/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Tesla Model S 75D | 191 |
| Tesla Model X Long Range | 218 |
| BMW i7 50 xDrive (2027) | 201 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Ten samochód Najniższa wartość
BMW i7 50 xDrive (2027)Wartość: 1000 zł/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | zł/km |
|---|---|
| BMW i7 50 xDrive (2027) | 1000 |
Macierz funkcji
| Funkcja | Tesla Model S 75D | Tesla Model X Long Range | BMW i7 50 xDrive (2027) |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | zweryfikowano bmw.pl |
| Pompa ciepła | — | — | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Tak | Tak | Tak |
| Hak holowniczy | — | Tak | Tak |
| V2L | Nie | Nie | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Tesla Model S 75D | Tesla Model X Long Range | BMW i7 50 xDrive (2027) |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 72,5 kWh | 95 kWh | 112,5 kWh |
| Realny zasięg | 380 km | 435 km | 560 km |
| Zużycie energii | 191 Wh/km | 218 Wh/km | 201 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 16,5 kW | 16,5 kW | 11 kW |
| Moc ładowania DC max | 120 kW | 145 kW | 250 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 80 kW | 100 kW | 175 kW |
| Ładowanie 10–80% | 40 min | 42 min | 28 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 4,4 s | 4,9 s | 5,5 s |
| Moc | 350 kW | 311 kW | 335 kW |
| Prędkość maksymalna | 225 km/h | 250 km/h | 210 km/h |
| Napęd | AWD (4x4) | AWD (4x4) | AWD (4x4) |
| Wymiary | |||
| Długość | 4970 mm | 5036 mm | 5395 mm |
| Szerokość | 2037 mm | 2070 mm | 1950 mm |
| Wysokość | 1445 mm | 1684 mm | 1550 mm |
| Rozstaw osi | 2960 mm | 2965 mm | 3215 mm |
| Masa | 2183 kg | 2533 kg | 2770 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | ~od 560 000 zł |