Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Tesla Model S 75DWartość: 191 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Tesla Model S 75D | 191 |
| Tesla Model S P90D | 211 |
| Toyota C-HR+ 77 kWh (2026) | 167 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Ten samochód Najniższa wartość
Toyota C-HR+ 77 kWh (2026)Wartość: 437 zł/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | zł/km |
|---|---|
| Toyota C-HR+ 77 kWh (2026) | 437 |
Macierz funkcji
| Funkcja | Tesla Model S 75D | Tesla Model S P90D | Toyota C-HR+ 77 kWh (2026) |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | zweryfikowano toyota.pl |
| Pompa ciepła | — | — | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Tak | Tak | Tak |
| Hak holowniczy | — | — | Tak |
| V2L | Nie | Nie | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Tesla Model S 75D | Tesla Model S P90D | Toyota C-HR+ 77 kWh (2026) |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 72,5 kWh | 85,5 kWh | 72 kWh |
| Realny zasięg | 380 km | 405 km | 430 km |
| Zużycie energii | 191 Wh/km | 211 Wh/km | 167 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 16,5 kW | 11 kW | 11 kW |
| Moc ładowania DC max | 120 kW | 120 kW | 150 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 80 kW | 90 kW | 110 kW |
| Ładowanie 10–80% | 40 min | 42 min | 29 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 4,4 s | 3,3 s | 7,3 s |
| Moc | 350 kW | 345 kW | 165 kW |
| Prędkość maksymalna | 225 km/h | 250 km/h | 160 km/h |
| Napęd | AWD (4x4) | AWD (4x4) | Napęd przedni |
| Wymiary | |||
| Długość | 4970 mm | 4970 mm | 4520 mm |
| Szerokość | 2037 mm | 2037 mm | 1870 mm |
| Wysokość | 1445 mm | 1445 mm | 1595 mm |
| Rozstaw osi | 2960 mm | 2960 mm | 2750 mm |
| Masa | 2183 kg | 2271 kg | 1940 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | ~od 187 900 zł |