Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Mercedes-Benz VLE 300Wartość: 215 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Mercedes-Benz VLE 300 | 215 |
| Fisker Ocean One | 203 |
| Renault Scenic E-Tech EV87 220hp | 181 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Ten samochód Najniższa wartość
Mercedes-Benz VLE 300Wartość: 720 zł/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | zł/km |
|---|---|
| Mercedes-Benz VLE 300 | 720 |
Macierz funkcji
| Funkcja | Mercedes-Benz VLE 300 | Fisker Ocean One | Renault Scenic E-Tech EV87 220hp |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | zweryfikowano mercedes-benz.pl | — | — |
| Pompa ciepła | Tak | — | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Tak | Nie | Tak |
| Hak holowniczy | Tak | Tak | Tak |
| V2L | Nie | Nie | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Mercedes-Benz VLE 300 | Fisker Ocean One | Renault Scenic E-Tech EV87 220hp |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 115 kWh | 106,5 kWh | 87 kWh |
| Realny zasięg | 535 km | 525 km | 480 km |
| Zużycie energii | 215 Wh/km | 203 Wh/km | 181 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 11 kW | 11 kW | 22 kW |
| Moc ładowania DC max | 300 kW | 250 kW | 150 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 195 kW | 135 kW | 95 kW |
| Ładowanie 10–80% | 26 min | 35 min | 40 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 9 s | 3,9 s | 7,9 s |
| Moc | 203 kW | 420 kW | 160 kW |
| Prędkość maksymalna | 170 km/h | 205 km/h | 170 km/h |
| Napęd | Napęd przedni | AWD (4x4) | Napęd przedni |
| Wymiary | |||
| Długość | 5309 mm | 4774 mm | 4470 mm |
| Szerokość | 1999 mm | 1982 mm | 1864 mm |
| Wysokość | 1943 mm | 1631 mm | 1571 mm |
| Rozstaw osi | 3342 mm | 2921 mm | 2785 mm |
| Masa | 2800 kg | 2509 kg | 1917 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | ~od 385 289 zł | — | — |