Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Škoda Enyaq 85 (2027)Wartość: 167 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Škoda Enyaq 85 (2027) | 167 |
| BMW i4 eDrive35 | 156 |
| Citroën C-Zero | 171 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Ten samochód Najniższa wartość
Škoda Enyaq 85 (2027)Wartość: 418 zł/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | zł/km |
|---|---|
| Škoda Enyaq 85 (2027) | 418 |
Macierz funkcji
| Funkcja | Škoda Enyaq 85 (2027) | BMW i4 eDrive35 | Citroën C-Zero |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | zweryfikowano MotoNews | — | — |
| Pompa ciepła | Tak | Tak | — |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Tak | Tak | Nie |
| Hak holowniczy | Tak | Tak | — |
| V2L | Tak | Nie | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Škoda Enyaq 85 (2027) | BMW i4 eDrive35 | Citroën C-Zero |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 77 kWh | 67 kWh | 14,5 kWh |
| Realny zasięg | 460 km | 430 km | 85 km |
| Zużycie energii | 167 Wh/km | 156 Wh/km | 171 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 11 kW | 11 kW | 3,7 kW |
| Moc ładowania DC max | 165 kW | 180 kW | 40 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 115 kW | 95 kW | 30 kW |
| Ładowanie 10–80% | 30 min | 31 min | 21 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 6,6 s | 6 s | 15,9 s |
| Moc | 210 kW | 210 kW | 47 kW |
| Prędkość maksymalna | 180 km/h | 190 km/h | 130 km/h |
| Napęd | Napęd tylny | Napęd tylny | Napęd tylny |
| Wymiary | |||
| Długość | 4660 mm | 4783 mm | 3480 mm |
| Szerokość | 1879 mm | 1852 mm | 1475 mm |
| Wysokość | 1622 mm | 1448 mm | 1600 mm |
| Rozstaw osi | 2771 mm | 2856 mm | 2550 mm |
| Masa | 2150 kg | 2065 kg | 1140 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | ~od 192 250 zł | — | — |