Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Nissan LEAF 40 kWh (2018-2022)Wartość: 166 Wh/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Nissan LEAF 40 kWh (2018-2022) | 166 |
| Porsche Taycan 4 Cross Turismo | 199 |
| Opel Ampera-e | 173 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Brak porównywalnych danych o wartości zakupu.
| Ten samochód | zł/km |
|---|
Macierz funkcji
| Funkcja | Nissan LEAF 40 kWh (2018-2022) | Porsche Taycan 4 Cross Turismo | Opel Ampera-e |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | — |
| Pompa ciepła | Tak | Tak | — |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Nie | Tak | Nie |
| Hak holowniczy | Nie | Nie | — |
| V2L | Nie | Nie | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Nissan LEAF 40 kWh (2018-2022) | Porsche Taycan 4 Cross Turismo | Opel Ampera-e |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 39 kWh | 83,7 kWh | 58 kWh |
| Realny zasięg | 235 km | 420 km | 335 km |
| Zużycie energii | 166 Wh/km | 199 Wh/km | 173 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 3,6 kW | 11 kW | 7,4 kW |
| Moc ładowania DC max | 46 kW | 268 kW | 46 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 40 kW | 200 kW | 37 kW |
| Ładowanie 10–80% | 43 min | 19 min | 69 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 7,9 s | 5,1 s | 7,3 s |
| Moc | 110 kW | 350 kW | 150 kW |
| Prędkość maksymalna | 144 km/h | 220 km/h | 150 km/h |
| Napęd | Napęd przedni | AWD (4x4) | Napęd przedni |
| Wymiary | |||
| Długość | 4490 mm | 4974 mm | 4164 mm |
| Szerokość | 1788 mm | 1967 mm | 1765 mm |
| Wysokość | 1530 mm | 1409 mm | 1594 mm |
| Rozstaw osi | 2700 mm | 2904 mm | 2600 mm |
| Masa | 1580 kg | 2320 kg | 1691 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | — |