Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Ford Puma Gen-E (2024-2025)Wartość: 159 Wh/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Ford Puma Gen-E (2024-2025) | 159 |
| Hyundai IONIQ 5 Project 45 (2021) | 192 |
| Fisker Ocean Sport | 203 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Brak porównywalnych danych o wartości zakupu.
| Ten samochód | zł/km |
|---|
Macierz funkcji
| Funkcja | Ford Puma Gen-E (2024-2025) | Hyundai IONIQ 5 Project 45 (2021) | Fisker Ocean Sport |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | — |
| Pompa ciepła | Nie | Tak | Nie |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Tak | Tak | Tak |
| Hak holowniczy | Tak | Tak | Tak |
| V2L | Nie | Tak | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Ford Puma Gen-E (2024-2025) | Hyundai IONIQ 5 Project 45 (2021) | Fisker Ocean Sport |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 43,6 kWh | 70 kWh | 71 kWh |
| Realny zasięg | 275 km | 365 km | 350 km |
| Zużycie energii | 159 Wh/km | 192 Wh/km | 203 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 11 kW | 11 kW | 11 kW |
| Moc ładowania DC max | 100 kW | 221 kW | 200 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 85 kW | 179 kW | 100 kW |
| Ładowanie 10–80% | 23 min | 17 min | 31 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 8 s | 5,2 s | 7,4 s |
| Moc | 124 kW | 225 kW | 205 kW |
| Prędkość maksymalna | 160 km/h | 185 km/h | 160 km/h |
| Napęd | Napęd przedni | AWD (4x4) | Napęd przedni |
| Wymiary | |||
| Długość | 4214 mm | 4635 mm | 4774 mm |
| Szerokość | 1805 mm | 1890 mm | 1982 mm |
| Wysokość | 1555 mm | 1605 mm | 1631 mm |
| Rozstaw osi | 2588 mm | 3000 mm | 2921 mm |
| Masa | 1563 kg | 2095 kg | 2300 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | — |