Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Ford Puma Gen-E (2024-2025)Wartość: 159 Wh/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Ford Puma Gen-E (2024-2025) | 159 |
| Leapmotor B10 67.1 kWh | 181 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Ten samochód Najniższa wartość
Leapmotor B10 67.1 kWhWartość: 347 zł/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | zł/km |
|---|---|
| Leapmotor B10 67.1 kWh | 347 |
Macierz funkcji
| Funkcja | Ford Puma Gen-E (2024-2025) | Leapmotor B10 67.1 kWh |
|---|---|---|
| Źródło ceny | — | zweryfikowano MotoNews |
| Pompa ciepła | Nie | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Tak | Tak |
| Hak holowniczy | Tak | Tak |
| V2L | Nie | Tak |
| V2H | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Ford Puma Gen-E (2024-2025) | Leapmotor B10 67.1 kWh |
|---|---|---|
| Bateria i zasięg | ||
| Bateria użytkowa | 43,6 kWh | 65 kWh |
| Realny zasięg | 275 km | 360 km |
| Zużycie energii | 159 Wh/km | 181 Wh/km |
| Ładowanie | ||
| Moc ładowania AC | 11 kW | 11 kW |
| Moc ładowania DC max | 100 kW | 168 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 85 kW | 110 kW |
| Ładowanie 10–80% | 23 min | 26 min |
| Osiągi | ||
| 0–100 km/h | 8 s | 8 s |
| Moc | 124 kW | 160 kW |
| Prędkość maksymalna | 160 km/h | 170 km/h |
| Napęd | Napęd przedni | Napęd tylny |
| Wymiary | ||
| Długość | 4214 mm | 4515 mm |
| Szerokość | 1805 mm | 1873 mm |
| Wysokość | 1555 mm | 1652 mm |
| Rozstaw osi | 2588 mm | 2735 mm |
| Masa | 1563 kg | 1920 kg |
| Cena | ||
| Cena od (PLN) | — | ~od 124 900 zł |