Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Škoda Elroq 85 (2027)Wartość: 171 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Škoda Elroq 85 (2027) | 171 |
| BMW iX2 xDrive30 (2023-2025) | 168 |
| Fiat E-Ulysse L2 75 kWh | 260 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Ten samochód Najniższa wartość
Škoda Elroq 85 (2027)Wartość: 364 zł/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | zł/km |
|---|---|
| Škoda Elroq 85 (2027) | 364 |
Macierz funkcji
| Funkcja | Škoda Elroq 85 (2027) | BMW iX2 xDrive30 (2023-2025) | Fiat E-Ulysse L2 75 kWh |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | zweryfikowano MotoNews | — | — |
| Pompa ciepła | Tak | Tak | Nie |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Tak | Tak | Nie |
| Hak holowniczy | Tak | Tak | Tak |
| V2L | Tak | Nie | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Škoda Elroq 85 (2027) | BMW iX2 xDrive30 (2023-2025) | Fiat E-Ulysse L2 75 kWh |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 77 kWh | 64,7 kWh | 69 kWh |
| Realny zasięg | 450 km | 385 km | 265 km |
| Zużycie energii | 171 Wh/km | 168 Wh/km | 260 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 11 kW | 11 kW | 7,4 kW |
| Moc ładowania DC max | 165 kW | 128 kW | 100 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 115 kW | 86 kW | 77 kW |
| Ładowanie 10–80% | 30 min | 33 min | 40 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 6,6 s | 5,6 s | 13,3 s |
| Moc | 210 kW | 230 kW | 100 kW |
| Prędkość maksymalna | 180 km/h | 180 km/h | 130 km/h |
| Napęd | Napęd tylny | AWD (4x4) | Napęd przedni |
| Wymiary | |||
| Długość | 4488 mm | 4554 mm | 4956 mm |
| Szerokość | 1884 mm | 1845 mm | 1920 mm |
| Wysokość | 1625 mm | 1560 mm | 1890 mm |
| Rozstaw osi | 2770 mm | 2692 mm | 3275 mm |
| Masa | 2131 kg | 2095 kg | 2140 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | ~od 164 000 zł | — | — |