Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
XPENG G9 RWD Standard Range (2024)Wartość: 192 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| XPENG G9 RWD Standard Range (2024) | 192 |
| BMW i5 xDrive40 Touring (2024) | 185 |
| Citroën C-Zero | 171 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Brak porównywalnych danych o wartości zakupu.
| Ten samochód | zł/km |
|---|
Macierz funkcji
| Funkcja | XPENG G9 RWD Standard Range (2024) | BMW i5 xDrive40 Touring (2024) | Citroën C-Zero |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | — |
| Pompa ciepła | Tak | Tak | — |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Tak | Tak | Nie |
| Hak holowniczy | Tak | Tak | — |
| V2L | Tak | Nie | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | XPENG G9 RWD Standard Range (2024) | BMW i5 xDrive40 Touring (2024) | Citroën C-Zero |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 75,8 kWh | 81,2 kWh | 14,5 kWh |
| Realny zasięg | 395 km | 440 km | 85 km |
| Zużycie energii | 192 Wh/km | 185 Wh/km | 171 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 11 kW | 11 kW | 3,7 kW |
| Moc ładowania DC max | 260 kW | 206 kW | 40 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 170 kW | 123 kW | 30 kW |
| Ładowanie 10–80% | 20 min | 29 min | 21 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 6,4 s | 5,5 s | 15,9 s |
| Moc | 230 kW | 290 kW | 47 kW |
| Prędkość maksymalna | 200 km/h | 215 km/h | 130 km/h |
| Napęd | Napęd tylny | AWD (4x4) | Napęd tylny |
| Wymiary | |||
| Długość | 4891 mm | 5060 mm | 3480 mm |
| Szerokość | 1937 mm | 1900 mm | 1475 mm |
| Wysokość | 1680 mm | 1515 mm | 1600 mm |
| Rozstaw osi | 2998 mm | 2995 mm | 2550 mm |
| Masa | 2285 kg | 2405 kg | 1140 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | — |