Katalog
Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
XPENG G9 RWD Standard Range (2024)Wartość: 192 Wh/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| XPENG G9 RWD Standard Range (2024) | 192 |
| Ford e-Tourneo Custom L1 160 kW RWD | 263 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Ten samochód Najniższa wartość
Ford e-Tourneo Custom L1 160 kW RWDWartość: 1062 PLN/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | PLN/km |
|---|---|
| Ford e-Tourneo Custom L1 160 kW RWD | 1062 |
Macierz funkcji
| Funkcja | XPENG G9 RWD Standard Range (2024) | Ford e-Tourneo Custom L1 160 kW RWD |
|---|---|---|
| Źródło ceny | — | zweryfikowano MotoNews |
| Pompa ciepła | Tak | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Tak | Nie |
| Hak holowniczy | Tak | Tak |
| V2L | Tak | Nie |
| V2H | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | XPENG G9 RWD Standard Range (2024) | Ford e-Tourneo Custom L1 160 kW RWD |
|---|---|---|
| Bateria i zasięg | ||
| Bateria użytkowa | 75,8 kWh | 71 kWh |
| Realny zasięg | 395 km | 270 km |
| Zużycie energii | 192 Wh/km | 263 Wh/km |
| Ładowanie | ||
| Moc ładowania AC | 11 kW | 11 kW |
| Moc ładowania DC max | 260 kW | 125 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 170 kW | 105 kW |
| Ładowanie 10–80% | 20 min | 30 min |
| Osiągi | ||
| 0–100 km/h | 6,4 s | 9 s |
| Moc | 230 kW | 160 kW |
| Prędkość maksymalna | 200 km/h | 130 km/h |
| Napęd | Napęd tylny | Napęd tylny |
| Wymiary | ||
| Długość | 4891 mm | 5050 mm |
| Szerokość | 1937 mm | 1999 mm |
| Wysokość | 1680 mm | 1959 mm |
| Rozstaw osi | 2998 mm | 3100 mm |
| Masa | 2285 kg | 2432 kg |
| Cena | ||
| Cena od (PLN) | — | ~od 286 664 PLN |