Katalog
Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
XPENG G9 RWD Standard Range (2024)Wartość: 192 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| XPENG G9 RWD Standard Range (2024) | 192 |
| Volkswagen ID.4 GTX | 193 |
| Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh (2027) | 159 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Ten samochód Najniższa wartość
Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh (2027)Wartość: 486 PLN/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | PLN/km |
|---|---|
| Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh (2027) | 486 |
Macierz funkcji
| Funkcja | XPENG G9 RWD Standard Range (2024) | Volkswagen ID.4 GTX | Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh (2027) |
|---|---|---|---|
| Pompa ciepła | Tak | Tak | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Tak | Nie | Tak |
| Hak holowniczy | Tak | Tak | Tak |
| V2L | Tak | Tak | Tak |
| V2H | Tak | Tak | Tak |
| V2G | Tak | Tak | Tak |
| Bateria i zasięg | XPENG G9 RWD Standard Range (2024) | Volkswagen ID.4 GTX | Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh (2027) |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 75,8 kWh | 77 kWh | 50 kWh |
| Realny zasięg | 395 km | 400 km | 315 km |
| Zużycie energii | 192 Wh/km | 193 Wh/km | 159 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 11 kW | 11 kW | 11 kW |
| Moc ładowania DC max | 260 kW | 175 kW | 105 kW |
| Ładowanie 10–80% | 20 min | 33 min | 26 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 6,4 s | 6,2 s | 8 s |
| Moc | — | — | — |
| Prędkość maksymalna | 200 km/h | 180 km/h | 160 km/h |
| Napęd | Napęd tylny | AWD (4x4) | Napęd tylny |
| Wymiary | |||
| Długość | 4891 mm | 4584 mm | 4265 mm |
| Szerokość | 1937 mm | 1852 mm | 1809 mm |
| Wysokość | 1680 mm | 1631 mm | 1561 mm |
| Rozstaw osi | 2998 mm | 2771 mm | 2769 mm |
| Masa | 2285 kg | 2224 kg | 1885 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | ~od 152 990 PLN |