Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
BMW iX xDrive50Wartość: 208 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| BMW iX xDrive50 | 208 |
| Citroën C5 Aircross Long Range | 200 |
| Mercedes-Benz EQE 500 4MATIC (2024) | 179 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Brak porównywalnych danych o wartości zakupu.
| Ten samochód | zł/km |
|---|
Macierz funkcji
| Funkcja | BMW iX xDrive50 | Citroën C5 Aircross Long Range | Mercedes-Benz EQE 500 4MATIC (2024) |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | — |
| Pompa ciepła | Tak | Tak | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Tak | Tak | Tak |
| Hak holowniczy | Tak | Tak | Tak |
| V2L | Nie | — | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | BMW iX xDrive50 | Citroën C5 Aircross Long Range | Mercedes-Benz EQE 500 4MATIC (2024) |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 105,2 kWh | 96,9 kWh | 90,6 kWh |
| Realny zasięg | 505 km | 485 km | 505 km |
| Zużycie energii | 208 Wh/km | 200 Wh/km | 179 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 11 kW | 11 kW | 11 kW |
| Moc ładowania DC max | 195 kW | 160 kW | 173 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 139 kW | 135 kW | 141 kW |
| Ładowanie 10–80% | 33 min | 32 min | 28 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 4,6 s | 8,8 s | 4,7 s |
| Moc | 385 kW | 170 kW | 300 kW |
| Prędkość maksymalna | 200 km/h | 170 km/h | 210 km/h |
| Napęd | AWD (4x4) | Napęd przedni | AWD (4x4) |
| Wymiary | |||
| Długość | 4953 mm | 4652 mm | 4946 mm |
| Szerokość | 1967 mm | 1936 mm | 1906 mm |
| Wysokość | 1696 mm | 1692 mm | 1503 mm |
| Rozstaw osi | 3000 mm | 2795 mm | 3120 mm |
| Masa | 2585 kg | 2246 kg | 2490 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | — |