Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
BMW iX xDrive50Wartość: 208 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| BMW iX xDrive50 | 208 |
| BMW iX1 xDrive30 (2023-2025) | 170 |
| Honda e:Ny1 | 185 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Ten samochód Najniższa wartość
Honda e:Ny1Wartość: 656 zł/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | zł/km |
|---|---|
| Honda e:Ny1 | 656 |
Macierz funkcji
| Funkcja | BMW iX xDrive50 | BMW iX1 xDrive30 (2023-2025) | Honda e:Ny1 |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | zweryfikowano OTOEV |
| Pompa ciepła | Tak | Tak | Nie |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Tak | Tak | Nie |
| Hak holowniczy | Tak | Tak | Nie |
| V2L | Nie | Nie | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | BMW iX xDrive50 | BMW iX1 xDrive30 (2023-2025) | Honda e:Ny1 |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 105,2 kWh | 64,7 kWh | 61,9 kWh |
| Realny zasięg | 505 km | 380 km | 335 km |
| Zużycie energii | 208 Wh/km | 170 Wh/km | 185 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 11 kW | 11 kW | 11 kW |
| Moc ładowania DC max | 195 kW | 128 kW | 78 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 139 kW | 86 kW | 60 kW |
| Ładowanie 10–80% | 33 min | 33 min | 46 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 4,6 s | 5,6 s | 7,6 s |
| Moc | 385 kW | 230 kW | 150 kW |
| Prędkość maksymalna | 200 km/h | 180 km/h | 160 km/h |
| Napęd | AWD (4x4) | AWD (4x4) | Napęd przedni |
| Wymiary | |||
| Długość | 4953 mm | 4500 mm | 4387 mm |
| Szerokość | 1967 mm | 1845 mm | 1790 mm |
| Wysokość | 1696 mm | 1616 mm | 1584 mm |
| Rozstaw osi | 3000 mm | 2692 mm | 2607 mm |
| Masa | 2585 kg | 2085 kg | 1730 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | ~od 219 900 zł |