Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
BMW i3 120 AhWartość: 161 Wh/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| BMW i3 120 Ah | 161 |
| Audi Q6 SUV e-tron quattro (2024-2025) | 198 |
| Tesla Model S P100D | 200 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Brak porównywalnych danych o wartości zakupu.
| Ten samochód | zł/km |
|---|
Macierz funkcji
| Funkcja | BMW i3 120 Ah | Audi Q6 SUV e-tron quattro (2024-2025) | Tesla Model S P100D |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | — |
| Pompa ciepła | Tak | Tak | — |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Nie | Tak | Tak |
| Hak holowniczy | Nie | Tak | — |
| V2L | Nie | Nie | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | BMW i3 120 Ah | Audi Q6 SUV e-tron quattro (2024-2025) | Tesla Model S P100D |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 37,9 kWh | 94,9 kWh | 95 kWh |
| Realny zasięg | 235 km | 480 km | 475 km |
| Zużycie energii | 161 Wh/km | 198 Wh/km | 200 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 11 kW | 11 kW | 16,5 kW |
| Moc ładowania DC max | 49 kW | 269 kW | 145 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 46 kW | 186 kW | 100 kW |
| Ładowanie 10–80% | 36 min | 23 min | 42 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 7,3 s | 5,9 s | 2,7 s |
| Moc | 125 kW | 285 kW | 500 kW |
| Prędkość maksymalna | 150 km/h | 210 km/h | 250 km/h |
| Napęd | Napęd tylny | AWD (4x4) | AWD (4x4) |
| Wymiary | |||
| Długość | 4011 mm | 4771 mm | 4970 mm |
| Szerokość | 1775 mm | 1939 mm | 2037 mm |
| Wysokość | 1598 mm | 1685 mm | 1445 mm |
| Rozstaw osi | 2570 mm | 2889 mm | 2960 mm |
| Masa | 1345 kg | 2400 kg | 2316 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | — |