Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
BMW i3 120 AhWartość: 161 Wh/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| BMW i3 120 Ah | 161 |
| Leapmotor B10 67.1 kWh | 181 |
| Audi Q4 e-tron 40 (2025-2026) | 182 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Ten samochód Najniższa wartość
Leapmotor B10 67.1 kWhWartość: 347 zł/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | zł/km |
|---|---|
| Leapmotor B10 67.1 kWh | 347 |
Macierz funkcji
| Funkcja | BMW i3 120 Ah | Leapmotor B10 67.1 kWh | Audi Q4 e-tron 40 (2025-2026) |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | zweryfikowano MotoNews | — |
| Pompa ciepła | Tak | Tak | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Nie | Tak | Tak |
| Hak holowniczy | Nie | Tak | Tak |
| V2L | Nie | Tak | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | BMW i3 120 Ah | Leapmotor B10 67.1 kWh | Audi Q4 e-tron 40 (2025-2026) |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 37,9 kWh | 65 kWh | 59 kWh |
| Realny zasięg | 235 km | 360 km | 325 km |
| Zużycie energii | 161 Wh/km | 181 Wh/km | 182 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 11 kW | 11 kW | 11 kW |
| Moc ładowania DC max | 49 kW | 168 kW | 165 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 46 kW | 110 kW | 110 kW |
| Ładowanie 10–80% | 36 min | 26 min | 24 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 7,3 s | 8 s | 8,1 s |
| Moc | 125 kW | 160 kW | 150 kW |
| Prędkość maksymalna | 150 km/h | 170 km/h | 160 km/h |
| Napęd | Napęd tylny | Napęd tylny | Napęd tylny |
| Wymiary | |||
| Długość | 4011 mm | 4515 mm | 4588 mm |
| Szerokość | 1775 mm | 1873 mm | 1865 mm |
| Wysokość | 1598 mm | 1652 mm | 1632 mm |
| Rozstaw osi | 2570 mm | 2735 mm | 2764 mm |
| Masa | 1345 kg | 1920 kg | 2035 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | ~od 124 900 zł | — |