Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Suzuki e VITARA 61 kWh 2WDWartość: 181 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Suzuki e VITARA 61 kWh 2WD | 181 |
| SEAT Mii Electric | 158 |
| Smart #5 Pro+ (2025) | 202 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Ten samochód Najniższa wartość
Suzuki e VITARA 61 kWh 2WDWartość: 509 zł/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | zł/km |
|---|---|
| Suzuki e VITARA 61 kWh 2WD | 509 |
Macierz funkcji
| Funkcja | Suzuki e VITARA 61 kWh 2WD | SEAT Mii Electric | Smart #5 Pro+ (2025) |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | zweryfikowano suzuki.pl | — | — |
| Pompa ciepła | Tak | Nie | Nie |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Tak | Nie | Tak |
| Hak holowniczy | Tak | — | Tak |
| V2L | Nie | Nie | Tak |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Suzuki e VITARA 61 kWh 2WD | SEAT Mii Electric | Smart #5 Pro+ (2025) |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 59,8 kWh | 32,3 kWh | 96 kWh |
| Realny zasięg | 330 km | 205 km | 475 km |
| Zużycie energii | 181 Wh/km | 158 Wh/km | 202 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 11 kW | 7,2 kW | 22 kW |
| Moc ładowania DC max | 70 kW | 37 kW | 400 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 60 kW | 29 kW | 230 kW |
| Ładowanie 10–80% | 44 min | 49 min | 18 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 8,7 s | 12,3 s | 6,5 s |
| Moc | 128 kW | 61 kW | 267 kW |
| Prędkość maksymalna | 150 km/h | 130 km/h | 200 km/h |
| Napęd | Napęd przedni | Napęd przedni | Napęd tylny |
| Wymiary | |||
| Długość | 4275 mm | 3556 mm | 4695 mm |
| Szerokość | 1800 mm | 1645 mm | 1920 mm |
| Wysokość | 1635 mm | 1481 mm | 1705 mm |
| Rozstaw osi | 2700 mm | 2421 mm | 2900 mm |
| Masa | 1835 kg | 1235 kg | 2335 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | ~od 167 900 zł | — | — |