Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
BYD SEAL U 87 kWh DesignWartość: 205 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| BYD SEAL U 87 kWh Design | 205 |
| Kia EV2 42.2 kWh (2027) | 171 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Ten samochód Najniższa wartość
BYD SEAL U 87 kWh DesignWartość: 508 zł/kmTen samochód
| Ten samochód | zł/km |
|---|---|
| BYD SEAL U 87 kWh Design | 508 |
| Kia EV2 42.2 kWh (2027) | 484 |
Macierz funkcji
| Funkcja | BYD SEAL U 87 kWh Design | Kia EV2 42.2 kWh (2027) |
|---|---|---|
| Źródło ceny | zweryfikowano byd.com | zweryfikowano MotoNews |
| Pompa ciepła | Tak | — |
| Plug & Charge | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Nie | Tak |
| Hak holowniczy | Tak | Tak |
| V2L | Tak | Tak |
| V2H | Nie | — |
| V2G | Nie | — |
| Bateria i zasięg | BYD SEAL U 87 kWh Design | Kia EV2 42.2 kWh (2027) |
|---|---|---|
| Bateria i zasięg | ||
| Bateria użytkowa | 87 kWh | 41 kWh |
| Realny zasięg | 425 km | 240 km |
| Zużycie energii | 205 Wh/km | 171 Wh/km |
| Ładowanie | ||
| Moc ładowania AC | 11 kW | 11 kW |
| Moc ładowania DC max | 140 kW | 115 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 85 kW | 60 kW |
| Ładowanie 10–80% | 45 min | 30 min |
| Osiągi | ||
| 0–100 km/h | 9,6 s | 8,5 s |
| Moc | 160 kW | 108 kW |
| Prędkość maksymalna | 175 km/h | 161 km/h |
| Napęd | Napęd przedni | Napęd przedni |
| Wymiary | ||
| Długość | 4785 mm | 4060 mm |
| Szerokość | 1890 mm | 1800 mm |
| Wysokość | 1668 mm | 1575 mm |
| Rozstaw osi | 2765 mm | 2565 mm |
| Masa | 2222 kg | 1620 kg |
| Cena | ||
| Cena od (PLN) | ~od 215 900 zł | ~od 116 200 zł |