Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Renault 4 E-Tech 52kWh 150hpWartość: 165 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp | 165 |
| BMW i3 120 Ah | 161 |
| BYD TANG | 243 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Ten samochód Najniższa wartość
Renault 4 E-Tech 52kWh 150hpWartość: 513 zł/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | zł/km |
|---|---|
| Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp | 513 |
Macierz funkcji
| Funkcja | Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp | BMW i3 120 Ah | BYD TANG |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | zweryfikowano Elektromobilni | — | — |
| Pompa ciepła | Tak | Tak | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Tak | Nie | Nie |
| Hak holowniczy | Tak | Nie | Tak |
| V2L | Tak | Nie | Nie |
| V2H | Tak | Nie | Nie |
| V2G | Tak | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp | BMW i3 120 Ah | BYD TANG |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 52 kWh | 37,9 kWh | 86,4 kWh |
| Realny zasięg | 315 km | 235 km | 355 km |
| Zużycie energii | 165 Wh/km | 161 Wh/km | 243 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 11 kW | 11 kW | 7,4 kW |
| Moc ładowania DC max | 101 kW | 49 kW | 120 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 75 kW | 46 kW | 108 kW |
| Ładowanie 10–80% | 31 min | 36 min | 35 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 8,2 s | 7,3 s | 4,6 s |
| Moc | 110 kW | 125 kW | 380 kW |
| Prędkość maksymalna | 150 km/h | 150 km/h | 180 km/h |
| Napęd | Napęd przedni | Napęd tylny | AWD (4x4) |
| Wymiary | |||
| Długość | 4143 mm | 4011 mm | 4870 mm |
| Szerokość | 1796 mm | 1775 mm | 1950 mm |
| Wysokość | 1552 mm | 1598 mm | 1725 mm |
| Rozstaw osi | 2624 mm | 2570 mm | 2820 mm |
| Masa | 1537 kg | 1345 kg | 2705 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | ~od 161 500 zł | — | — |