Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Mercedes-Benz EQB 250+Wartość: 170 Wh/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Mercedes-Benz EQB 250+ | 170 |
| Citroën ë-Berlingo XL 50 kWh | 226 |
| Mercedes-Benz EQE SUV 300 (2023-2024) | 201 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Brak porównywalnych danych o wartości zakupu.
| Ten samochód | zł/km |
|---|
Macierz funkcji
| Funkcja | Mercedes-Benz EQB 250+ | Citroën ë-Berlingo XL 50 kWh | Mercedes-Benz EQE SUV 300 (2023-2024) |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | — |
| Pompa ciepła | Tak | — | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Tak | Nie | Tak |
| Hak holowniczy | Tak | Tak | Tak |
| V2L | Nie | Nie | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Mercedes-Benz EQB 250+ | Citroën ë-Berlingo XL 50 kWh | Mercedes-Benz EQE SUV 300 (2023-2024) |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 70,5 kWh | 46,3 kWh | 90,6 kWh |
| Realny zasięg | 415 km | 205 km | 450 km |
| Zużycie energii | 170 Wh/km | 226 Wh/km | 201 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 11 kW | 7,4 kW | 11 kW |
| Moc ładowania DC max | 102 kW | 101 kW | 173 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 90 kW | 74 kW | 141 kW |
| Ładowanie 10–80% | 35 min | 28 min | 28 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 8,9 s | 11,7 s | 7,6 s |
| Moc | 140 kW | 100 kW | 180 kW |
| Prędkość maksymalna | 160 km/h | 135 km/h | 210 km/h |
| Napęd | Napęd przedni | Napęd przedni | Napęd tylny |
| Wymiary | |||
| Długość | 4684 mm | 4753 mm | 4863 mm |
| Szerokość | 1834 mm | 1921 mm | 1940 mm |
| Wysokość | 1667 mm | 1849 mm | 1685 mm |
| Rozstaw osi | 2829 mm | 2975 mm | 3030 mm |
| Masa | 2105 kg | 1813 kg | 2440 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | — |