Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
BMW iX3 (2022-2024)Wartość: 192 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| BMW iX3 (2022-2024) | 192 |
| Citroën ë-C4 54 kWh | 154 |
| MG Cyberster GT | 188 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Ten samochód Najniższa wartość
MG Cyberster GTWartość: 704 zł/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | zł/km |
|---|---|
| MG Cyberster GT | 704 |
Macierz funkcji
| Funkcja | BMW iX3 (2022-2024) | Citroën ë-C4 54 kWh | MG Cyberster GT |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | zweryfikowano MotoNews |
| Pompa ciepła | Tak | Tak | — |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Tak | Nie | Nie |
| Hak holowniczy | Tak | Nie | — |
| V2L | Nie | Nie | — |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | BMW iX3 (2022-2024) | Citroën ë-C4 54 kWh | MG Cyberster GT |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 74 kWh | 50,8 kWh | 74,4 kWh |
| Realny zasięg | 385 km | 330 km | 395 km |
| Zużycie energii | 192 Wh/km | 154 Wh/km | 188 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 11 kW | 11 kW | 11 kW |
| Moc ładowania DC max | 155 kW | 107 kW | 144 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 94 kW | 79 kW | 85 kW |
| Ładowanie 10–80% | 35 min | 28 min | 39 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 6,8 s | 9,2 s | 3,2 s |
| Moc | 210 kW | 115 kW | 375 kW |
| Prędkość maksymalna | 180 km/h | 150 km/h | 200 km/h |
| Napęd | Napęd tylny | Napęd przedni | AWD (4x4) |
| Wymiary | |||
| Długość | 4734 mm | 4360 mm | 4535 mm |
| Szerokość | 1891 mm | 1800 mm | 1913 mm |
| Wysokość | 1668 mm | 1525 mm | 1329 mm |
| Rozstaw osi | 2864 mm | 2670 mm | 2690 mm |
| Masa | 2255 kg | 1636 kg | 2060 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | ~od 277 900 zł |