Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
BMW iX3 (2022-2024)Wartość: 192 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| BMW iX3 (2022-2024) | 192 |
| Škoda CITIGOe iV | 158 |
| Citroën ë-Berlingo M 50 kWh | 226 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Brak porównywalnych danych o wartości zakupu.
| Ten samochód | zł/km |
|---|
Macierz funkcji
| Funkcja | BMW iX3 (2022-2024) | Škoda CITIGOe iV | Citroën ë-Berlingo M 50 kWh |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | — |
| Pompa ciepła | Tak | — | — |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Tak | Nie | Nie |
| Hak holowniczy | Tak | — | Tak |
| V2L | Nie | Nie | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | BMW iX3 (2022-2024) | Škoda CITIGOe iV | Citroën ë-Berlingo M 50 kWh |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 74 kWh | 32,3 kWh | 46,3 kWh |
| Realny zasięg | 385 km | 205 km | 205 km |
| Zużycie energii | 192 Wh/km | 158 Wh/km | 226 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 11 kW | 7,2 kW | 7,4 kW |
| Moc ładowania DC max | 155 kW | 37 kW | 101 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 94 kW | 29 kW | 74 kW |
| Ładowanie 10–80% | 35 min | 49 min | 28 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 6,8 s | 12,3 s | 11,7 s |
| Moc | 210 kW | 61 kW | 100 kW |
| Prędkość maksymalna | 180 km/h | 130 km/h | 135 km/h |
| Napęd | Napęd tylny | Napęd przedni | Napęd przedni |
| Wymiary | |||
| Długość | 4734 mm | 3597 mm | 4403 mm |
| Szerokość | 1891 mm | 1645 mm | 1921 mm |
| Wysokość | 1668 mm | 1481 mm | 1844 mm |
| Rozstaw osi | 2864 mm | 2417 mm | 2785 mm |
| Masa | 2255 kg | 1235 kg | 1739 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | — |