Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
BMW iX3 (2022-2024)Wartość: 192 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| BMW iX3 (2022-2024) | 192 |
| BMW iX1 xDrive30 (2023-2025) | 170 |
| BYD TANG Flagship | 237 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Ten samochód Najniższa wartość
BYD TANG FlagshipWartość: 696 zł/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | zł/km |
|---|---|
| BYD TANG Flagship | 696 |
Macierz funkcji
| Funkcja | BMW iX3 (2022-2024) | BMW iX1 xDrive30 (2023-2025) | BYD TANG Flagship |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | zweryfikowano MotoNews |
| Pompa ciepła | Tak | Tak | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Tak | Tak | Nie |
| Hak holowniczy | Tak | Tak | Tak |
| V2L | Nie | Nie | Tak |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | BMW iX3 (2022-2024) | BMW iX1 xDrive30 (2023-2025) | BYD TANG Flagship |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 74 kWh | 64,7 kWh | 108,8 kWh |
| Realny zasięg | 385 km | 380 km | 460 km |
| Zużycie energii | 192 Wh/km | 170 Wh/km | 237 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 11 kW | 11 kW | 11 kW |
| Moc ładowania DC max | 155 kW | 128 kW | 170 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 94 kW | 86 kW | 100 kW |
| Ładowanie 10–80% | 35 min | 33 min | 48 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 6,8 s | 5,6 s | 4,9 s |
| Moc | 210 kW | 230 kW | 380 kW |
| Prędkość maksymalna | 180 km/h | 180 km/h | 190 km/h |
| Napęd | Napęd tylny | AWD (4x4) | AWD (4x4) |
| Wymiary | |||
| Długość | 4734 mm | 4500 mm | 4970 mm |
| Szerokość | 1891 mm | 1845 mm | 1955 mm |
| Wysokość | 1668 mm | 1616 mm | 1745 mm |
| Rozstaw osi | 2864 mm | 2692 mm | 2820 mm |
| Masa | 2255 kg | 2085 kg | 2705 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | ~od 320 000 zł |