Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Volkswagen ID.5 Pro (2024-2025)Wartość: 167 Wh/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Volkswagen ID.5 Pro (2024-2025) | 167 |
| Kia e-Niro 39 kWh | 167 |
| Volvo EX30 Cross Country (2025-2026) | 194 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Brak porównywalnych danych o wartości zakupu.
| Ten samochód | zł/km |
|---|
Macierz funkcji
| Funkcja | Volkswagen ID.5 Pro (2024-2025) | Kia e-Niro 39 kWh | Volvo EX30 Cross Country (2025-2026) |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | — |
| Pompa ciepła | Tak | — | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Tak | Nie | Tak |
| Hak holowniczy | Tak | — | Tak |
| V2L | Nie | Nie | Tak |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Volkswagen ID.5 Pro (2024-2025) | Kia e-Niro 39 kWh | Volvo EX30 Cross Country (2025-2026) |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 77 kWh | 39,2 kWh | 65 kWh |
| Realny zasięg | 460 km | 235 km | 335 km |
| Zużycie energii | 167 Wh/km | 167 Wh/km | 194 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 11 kW | 7,2 kW | 22 kW |
| Moc ładowania DC max | 175 kW | 44 kW | 158 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 120 kW | 37 kW | 101 kW |
| Ładowanie 10–80% | 28 min | 47 min | 28 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 6,7 s | 9,8 s | 3,7 s |
| Moc | 210 kW | 100 kW | 315 kW |
| Prędkość maksymalna | 180 km/h | 155 km/h | 180 km/h |
| Napęd | Napęd tylny | Napęd przedni | AWD (4x4) |
| Wymiary | |||
| Długość | 4599 mm | 4375 mm | 4233 mm |
| Szerokość | 1852 mm | 1805 mm | 1837 mm |
| Wysokość | 1615 mm | 1570 mm | 1573 mm |
| Rozstaw osi | 2771 mm | 2700 mm | 2650 mm |
| Masa | 2130 kg | 1667 kg | 1960 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | — |