Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Kia EV5 81.4 kWh (2026)Wartość: 195 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Kia EV5 81.4 kWh (2026) | 195 |
| Kia e-Soul 39.2 kWh | 170 |
| Fisker Ocean One | 203 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Ten samochód Najniższa wartość
Kia EV5 81.4 kWh (2026)Wartość: 502 zł/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | zł/km |
|---|---|
| Kia EV5 81.4 kWh (2026) | 502 |
Macierz funkcji
| Funkcja | Kia EV5 81.4 kWh (2026) | Kia e-Soul 39.2 kWh | Fisker Ocean One |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | zweryfikowano MotoNews | — | — |
| Pompa ciepła | Tak | Tak | — |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Tak | Nie | Nie |
| Hak holowniczy | Tak | Nie | Tak |
| V2L | Tak | Nie | Nie |
| V2H | — | Nie | Nie |
| V2G | — | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Kia EV5 81.4 kWh (2026) | Kia e-Soul 39.2 kWh | Fisker Ocean One |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 78 kWh | 39,2 kWh | 106,5 kWh |
| Realny zasięg | 400 km | 230 km | 525 km |
| Zużycie energii | 195 Wh/km | 170 Wh/km | 203 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 11 kW | 7,2 kW | 11 kW |
| Moc ładowania DC max | 150 kW | 44 kW | 250 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 115 kW | 37 kW | 135 kW |
| Ładowanie 10–80% | 30 min | 47 min | 35 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 8,4 s | 9,9 s | 3,9 s |
| Moc | 160 kW | 100 kW | 420 kW |
| Prędkość maksymalna | 165 km/h | 157 km/h | 205 km/h |
| Napęd | Napęd przedni | Napęd przedni | AWD (4x4) |
| Wymiary | |||
| Długość | 4610 mm | 4195 mm | 4774 mm |
| Szerokość | 1875 mm | 1800 mm | 1982 mm |
| Wysokość | 1675 mm | 1605 mm | 1631 mm |
| Rozstaw osi | 2750 mm | 2600 mm | 2921 mm |
| Masa | 2069 kg | 1610 kg | 2509 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | ~od 200 990 zł | — | — |