Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
MG MGS5 EV 64 kWhWartość: 170 Wh/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| MG MGS5 EV 64 kWh | 170 |
| MG Cyberster Trophy | 175 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Ten samochód Najniższa wartość
MG MGS5 EV 64 kWhWartość: 394 zł/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | zł/km |
|---|---|
| MG MGS5 EV 64 kWh | 394 |
| MG Cyberster Trophy | 654 |
Macierz funkcji
| Funkcja | MG MGS5 EV 64 kWh | MG Cyberster Trophy |
|---|---|---|
| Źródło ceny | zweryfikowano MotoNews | zweryfikowano MotoNews |
| Pompa ciepła | — | — |
| Plug & Charge | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Tak | Nie |
| Hak holowniczy | Tak | — |
| V2L | Tak | — |
| V2H | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | MG MGS5 EV 64 kWh | MG Cyberster Trophy |
|---|---|---|
| Bateria i zasięg | ||
| Bateria użytkowa | 62,1 kWh | 74,4 kWh |
| Realny zasięg | 365 km | 425 km |
| Zużycie energii | 170 Wh/km | 175 Wh/km |
| Ładowanie | ||
| Moc ładowania AC | 6,6 kW | 11 kW |
| Moc ładowania DC max | 139 kW | 144 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 90 kW | 85 kW |
| Ładowanie 10–80% | 31 min | 39 min |
| Osiągi | ||
| 0–100 km/h | 6,3 s | 5 s |
| Moc | 170 kW | 250 kW |
| Prędkość maksymalna | 190 km/h | 195 km/h |
| Napęd | Napęd tylny | Napęd tylny |
| Wymiary | ||
| Długość | 4476 mm | 4535 mm |
| Szerokość | 1849 mm | 1913 mm |
| Wysokość | 1621 mm | 1329 mm |
| Rozstaw osi | 2730 mm | 2690 mm |
| Masa | 1755 kg | 1960 kg |
| Cena | ||
| Cena od (PLN) | ~od 143 900 zł | ~od 277 900 zł |