Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
BYD SEALION 7 82.5 kWh RWD ComfortWartość: 196 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| BYD SEALION 7 82.5 kWh RWD Comfort | 196 |
| BMW i4 M50 | 179 |
| BMW i4 eDrive40 | 158 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Ten samochód Najniższa wartość
BYD SEALION 7 82.5 kWh RWD ComfortWartość: 524 zł/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | zł/km |
|---|---|
| BYD SEALION 7 82.5 kWh RWD Comfort | 524 |
Macierz funkcji
| Funkcja | BYD SEALION 7 82.5 kWh RWD Comfort | BMW i4 M50 | BMW i4 eDrive40 |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | zweryfikowano MotoNews | — | — |
| Pompa ciepła | Tak | Tak | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Tak | Tak | Tak |
| Hak holowniczy | Tak | Tak | Tak |
| V2L | Tak | Nie | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | BYD SEALION 7 82.5 kWh RWD Comfort | BMW i4 M50 | BMW i4 eDrive40 |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 82,5 kWh | 80,7 kWh | 81,3 kWh |
| Realny zasięg | 420 km | 450 km | 515 km |
| Zużycie energii | 196 Wh/km | 179 Wh/km | 158 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 11 kW | 11 kW | 11 kW |
| Moc ładowania DC max | 150 kW | 207 kW | 205 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 115 kW | 112 kW | 130 kW |
| Ładowanie 10–80% | 32 min | 32 min | 28 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 6,7 s | 3,9 s | 5,6 s |
| Moc | 230 kW | 400 kW | 250 kW |
| Prędkość maksymalna | 215 km/h | 225 km/h | 190 km/h |
| Napęd | Napęd tylny | AWD (4x4) | Napęd tylny |
| Wymiary | |||
| Długość | 4830 mm | 4783 mm | 4783 mm |
| Szerokość | 1925 mm | 1852 mm | 1852 mm |
| Wysokość | 1620 mm | 1448 mm | 1448 mm |
| Rozstaw osi | 2930 mm | 2856 mm | 2856 mm |
| Masa | 2300 kg | 2290 kg | 2125 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | ~od 219 900 zł | — | — |