Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
XPENG P7 RWD Long RangeWartość: 167 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| XPENG P7 RWD Long Range | 167 |
| Volkswagen ID.5 Pro (2026) | 169 |
| Volkswagen ID.7 Pro S (2026) | 164 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Brak porównywalnych danych o wartości zakupu.
| Ten samochód | zł/km |
|---|
Macierz funkcji
| Funkcja | XPENG P7 RWD Long Range | Volkswagen ID.5 Pro (2026) | Volkswagen ID.7 Pro S (2026) |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | — |
| Pompa ciepła | Tak | Tak | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Tak | Tak | Tak |
| Hak holowniczy | Nie | Tak | Tak |
| V2L | Tak | Nie | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | XPENG P7 RWD Long Range | Volkswagen ID.5 Pro (2026) | Volkswagen ID.7 Pro S (2026) |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 82,7 kWh | 77 kWh | 86 kWh |
| Realny zasięg | 495 km | 455 km | 525 km |
| Zużycie energii | 167 Wh/km | 169 Wh/km | 164 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 11 kW | 11 kW | 11 kW |
| Moc ładowania DC max | 182 kW | 175 kW | 200 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 135 kW | 120 kW | 145 kW |
| Ładowanie 10–80% | 27 min | 28 min | 26 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 6,7 s | 6,7 s | 6,6 s |
| Moc | 203 kW | 210 kW | 210 kW |
| Prędkość maksymalna | 200 km/h | 180 km/h | 180 km/h |
| Napęd | Napęd tylny | Napęd tylny | Napęd tylny |
| Wymiary | |||
| Długość | 4888 mm | 4599 mm | 4961 mm |
| Szerokość | 1896 mm | 1852 mm | 1862 mm |
| Wysokość | 1450 mm | 1618 mm | 1536 mm |
| Rozstaw osi | 2998 mm | 2771 mm | 2970 mm |
| Masa | 2095 kg | 2131 kg | 2226 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | — |