Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
XPENG P7 RWD Long RangeWartość: 167 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| XPENG P7 RWD Long Range | 167 |
| BMW i5 M60 xDrive Sedan (2023-2024) | 193 |
| BMW iX1 eDrive20 (2023-2025) | 166 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Brak porównywalnych danych o wartości zakupu.
| Ten samochód | zł/km |
|---|
Macierz funkcji
| Funkcja | XPENG P7 RWD Long Range | BMW i5 M60 xDrive Sedan (2023-2024) | BMW iX1 eDrive20 (2023-2025) |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | — |
| Pompa ciepła | Tak | Tak | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Tak | Tak | Tak |
| Hak holowniczy | Nie | Tak | Tak |
| V2L | Tak | Nie | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | XPENG P7 RWD Long Range | BMW i5 M60 xDrive Sedan (2023-2024) | BMW iX1 eDrive20 (2023-2025) |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 82,7 kWh | 81,2 kWh | 64,7 kWh |
| Realny zasięg | 495 km | 420 km | 390 km |
| Zużycie energii | 167 Wh/km | 193 Wh/km | 166 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 11 kW | 11 kW | 11 kW |
| Moc ładowania DC max | 182 kW | 206 kW | 128 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 135 kW | 123 kW | 86 kW |
| Ładowanie 10–80% | 27 min | 29 min | 33 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 6,7 s | 3,8 s | 8,3 s |
| Moc | 203 kW | 442 kW | 150 kW |
| Prędkość maksymalna | 200 km/h | 230 km/h | 170 km/h |
| Napęd | Napęd tylny | AWD (4x4) | Napęd przedni |
| Wymiary | |||
| Długość | 4888 mm | 5060 mm | 4500 mm |
| Szerokość | 1896 mm | 1900 mm | 1845 mm |
| Wysokość | 1450 mm | 1505 mm | 1616 mm |
| Rozstaw osi | 2998 mm | 2995 mm | 2692 mm |
| Masa | 2095 kg | 2380 kg | 1940 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | — |