Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
BMW i4 eDrive40Wartość: 157 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| BMW i4 eDrive40 | 157 |
| BMW i4 eDrive35 | 156 |
| Ford Mustang Mach-E GT (2024) | 214 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Brak porównywalnych danych o wartości zakupu.
| Ten samochód | zł/km |
|---|
Macierz funkcji
| Funkcja | BMW i4 eDrive40 | BMW i4 eDrive35 | Ford Mustang Mach-E GT (2024) |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | — |
| Pompa ciepła | Tak | Tak | Nie |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Tak | Tak | Tak |
| Hak holowniczy | Tak | Tak | Tak |
| V2L | Nie | Nie | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | BMW i4 eDrive40 | BMW i4 eDrive35 | Ford Mustang Mach-E GT (2024) |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 80,7 kWh | 67,1 kWh | 91 kWh |
| Realny zasięg | 515 km | 430 km | 425 km |
| Zużycie energii | 157 Wh/km | 156 Wh/km | 214 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 11 kW | 11 kW | 11 kW |
| Moc ładowania DC max | 207 kW | 180 kW | 150 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 112 kW | 95 kW | 115 kW |
| Ładowanie 10–80% | 32 min | 31 min | 35 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 5,7 s | 6 s | 3,8 s |
| Moc | 250 kW | 210 kW | 358 kW |
| Prędkość maksymalna | 190 km/h | 190 km/h | 200 km/h |
| Napęd | Napęd tylny | Napęd tylny | AWD (4x4) |
| Wymiary | |||
| Długość | 4783 mm | 4783 mm | 4743 mm |
| Szerokość | 1852 mm | 1852 mm | 1881 mm |
| Wysokość | 1448 mm | 1448 mm | 1613 mm |
| Rozstaw osi | 2856 mm | 2856 mm | 2984 mm |
| Masa | 2125 kg | 2075 kg | 2343 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | — |