Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
BYD ATTO 3 (2023-2024)Wartość: 183 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| BYD ATTO 3 (2023-2024) | 183 |
| Citroën ë-C4 54 kWh | 154 |
| Zeekr 7GT Long Range RWD (2026) | 178 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Brak porównywalnych danych o wartości zakupu.
| Ten samochód | zł/km |
|---|
Macierz funkcji
| Funkcja | BYD ATTO 3 (2023-2024) | Citroën ë-C4 54 kWh | Zeekr 7GT Long Range RWD (2026) |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | — |
| Pompa ciepła | Tak | Tak | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Nie | Nie | Tak |
| Hak holowniczy | Nie | Nie | Tak |
| V2L | Tak | Nie | Tak |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | BYD ATTO 3 (2023-2024) | Citroën ë-C4 54 kWh | Zeekr 7GT Long Range RWD (2026) |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 60,48 kWh | 50,8 kWh | 96 kWh |
| Realny zasięg | 330 km | 330 km | 540 km |
| Zużycie energii | 183 Wh/km | 154 Wh/km | 178 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 11 kW | 11 kW | 22 kW |
| Moc ładowania DC max | 89 kW | 107 kW | 480 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 71 kW | 79 kW | 260 kW |
| Ładowanie 10–80% | 38 min | 28 min | 16 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 7,3 s | 9,2 s | 5,3 s |
| Moc | 150 kW | 115 kW | 310 kW |
| Prędkość maksymalna | 160 km/h | 150 km/h | 210 km/h |
| Napęd | Napęd przedni | Napęd przedni | Napęd tylny |
| Wymiary | |||
| Długość | 4455 mm | 4360 mm | 4817 mm |
| Szerokość | 1875 mm | 1800 mm | 1910 mm |
| Wysokość | 1615 mm | 1525 mm | 1456 mm |
| Rozstaw osi | 2720 mm | 2670 mm | 2900 mm |
| Masa | 1825 kg | 1636 kg | 2360 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | — |