Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
BYD ATTO 3 (2023-2024)Wartość: 183 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| BYD ATTO 3 (2023-2024) | 183 |
| Mercedes-Benz EQE 500 4MATIC (2024) | 179 |
| Citroën ë-Berlingo M 50 kWh | 226 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Brak porównywalnych danych o wartości zakupu.
| Ten samochód | zł/km |
|---|
Macierz funkcji
| Funkcja | BYD ATTO 3 (2023-2024) | Mercedes-Benz EQE 500 4MATIC (2024) | Citroën ë-Berlingo M 50 kWh |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | — |
| Pompa ciepła | Tak | Tak | — |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Nie | Tak | Nie |
| Hak holowniczy | Nie | Tak | Tak |
| V2L | Tak | Nie | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | BYD ATTO 3 (2023-2024) | Mercedes-Benz EQE 500 4MATIC (2024) | Citroën ë-Berlingo M 50 kWh |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 60,48 kWh | 90,6 kWh | 46,3 kWh |
| Realny zasięg | 330 km | 505 km | 205 km |
| Zużycie energii | 183 Wh/km | 179 Wh/km | 226 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 11 kW | 11 kW | 7,4 kW |
| Moc ładowania DC max | 89 kW | 173 kW | 101 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 71 kW | 141 kW | 74 kW |
| Ładowanie 10–80% | 38 min | 28 min | 28 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 7,3 s | 4,7 s | 11,7 s |
| Moc | 150 kW | 300 kW | 100 kW |
| Prędkość maksymalna | 160 km/h | 210 km/h | 135 km/h |
| Napęd | Napęd przedni | AWD (4x4) | Napęd przedni |
| Wymiary | |||
| Długość | 4455 mm | 4946 mm | 4403 mm |
| Szerokość | 1875 mm | 1906 mm | 1921 mm |
| Wysokość | 1615 mm | 1503 mm | 1844 mm |
| Rozstaw osi | 2720 mm | 3120 mm | 2785 mm |
| Masa | 1825 kg | 2490 kg | 1739 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | — |