Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
GAC AION UT 60 kWhWartość: 182 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| GAC AION UT 60 kWh | 182 |
| Nissan LEAF e+ 62 kWh (2023-2025) | 174 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Brak porównywalnych danych o wartości zakupu.
| Ten samochód | zł/km |
|---|
Macierz funkcji
| Funkcja | GAC AION UT 60 kWh | Nissan LEAF e+ 62 kWh (2023-2025) |
|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — |
| Pompa ciepła | Tak | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Nie | Nie |
| Hak holowniczy | Nie | Nie |
| V2L | Tak | Nie |
| V2H | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | GAC AION UT 60 kWh | Nissan LEAF e+ 62 kWh (2023-2025) |
|---|---|---|
| Bateria i zasięg | ||
| Bateria użytkowa | 60 kWh | 59 kWh |
| Realny zasięg | 330 km | 340 km |
| Zużycie energii | 182 Wh/km | 174 Wh/km |
| Ładowanie | ||
| Moc ładowania AC | 11 kW | 6,6 kW |
| Moc ładowania DC max | 87 kW | 46 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 80 kW | 44 kW |
| Ładowanie 10–80% | 33 min | 59 min |
| Osiągi | ||
| 0–100 km/h | 7,3 s | 6,9 s |
| Moc | 150 kW | 160 kW |
| Prędkość maksymalna | 160 km/h | 157 km/h |
| Napęd | Napęd przedni | Napęd przedni |
| Wymiary | ||
| Długość | 4270 mm | 4490 mm |
| Szerokość | 1850 mm | 1788 mm |
| Wysokość | 1575 mm | 1540 mm |
| Rozstaw osi | 2750 mm | 2700 mm |
| Masa | 1745 kg | 1756 kg |
| Cena | ||
| Cena od (PLN) | — | — |