Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Kia Niro EVWartość: 168 Wh/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Kia Niro EV | 168 |
| Mercedes-Benz EQA 250+ | 168 |
| Nissan LEAF 24 kWh (2011-2013) | 176 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Brak porównywalnych danych o wartości zakupu.
| Ten samochód | zł/km |
|---|
Macierz funkcji
| Funkcja | Kia Niro EV | Mercedes-Benz EQA 250+ | Nissan LEAF 24 kWh (2011-2013) |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | — |
| Pompa ciepła | Tak | Tak | Nie |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Tak | Tak | Nie |
| Hak holowniczy | Tak | Tak | Nie |
| V2L | Tak | Nie | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Kia Niro EV | Mercedes-Benz EQA 250+ | Nissan LEAF 24 kWh (2011-2013) |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 64,8 kWh | 70,5 kWh | 22 kWh |
| Realny zasięg | 385 km | 420 km | 125 km |
| Zużycie energii | 168 Wh/km | 168 Wh/km | 176 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 11 kW | 11 kW | 3,3 kW |
| Moc ładowania DC max | 94 kW | 102 kW | 46 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 70 kW | 90 kW | 34 kW |
| Ładowanie 10–80% | 41 min | 35 min | 29 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 7,8 s | 8,6 s | 11,9 s |
| Moc | 150 kW | 140 kW | 80 kW |
| Prędkość maksymalna | 167 km/h | 160 km/h | 144 km/h |
| Napęd | Napęd przedni | Napęd przedni | Napęd przedni |
| Wymiary | |||
| Długość | 4420 mm | 4463 mm | 4445 mm |
| Szerokość | 1825 mm | 1834 mm | 1770 mm |
| Wysokość | 1570 mm | 1620 mm | 1550 mm |
| Rozstaw osi | 2720 mm | 2729 mm | 2700 mm |
| Masa | 1757 kg | 2045 kg | 1600 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | — |