Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Kia Niro EVWartość: 168 Wh/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Kia Niro EV | 168 |
| Kia e-Niro 64 kWh | 171 |
| Subaru Uncharted 57.7 kWh (2026) | 169 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Brak porównywalnych danych o wartości zakupu.
| Ten samochód | zł/km |
|---|
Macierz funkcji
| Funkcja | Kia Niro EV | Kia e-Niro 64 kWh | Subaru Uncharted 57.7 kWh (2026) |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | — |
| Pompa ciepła | Tak | Tak | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Tak | Nie | Tak |
| Hak holowniczy | Tak | — | Tak |
| V2L | Tak | Nie | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Kia Niro EV | Kia e-Niro 64 kWh | Subaru Uncharted 57.7 kWh (2026) |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 64,8 kWh | 64 kWh | 54 kWh |
| Realny zasięg | 385 km | 375 km | 320 km |
| Zużycie energii | 168 Wh/km | 171 Wh/km | 169 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 11 kW | 7,2 kW | 22 kW |
| Moc ładowania DC max | 94 kW | 77 kW | 150 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 70 kW | 61 kW | 85 kW |
| Ładowanie 10–80% | 41 min | 46 min | 28 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 7,8 s | 7,8 s | 8,4 s |
| Moc | 150 kW | 150 kW | 124 kW |
| Prędkość maksymalna | 167 km/h | 167 km/h | 140 km/h |
| Napęd | Napęd przedni | Napęd przedni | Napęd przedni |
| Wymiary | |||
| Długość | 4420 mm | 4375 mm | 4515 mm |
| Szerokość | 1825 mm | 1805 mm | 1870 mm |
| Wysokość | 1570 mm | 1570 mm | 1650 mm |
| Rozstaw osi | 2720 mm | 2700 mm | 2750 mm |
| Masa | 1757 kg | 1812 kg | 1815 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | — |