Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Kia Niro EVWartość: 168 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Kia Niro EV | 168 |
| Peugeot e-208 51 kWh (2024) | 153 |
| Mercedes-Benz EQE SUV 300 (2023-2024) | 201 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Brak porównywalnych danych o wartości zakupu.
| Ten samochód | zł/km |
|---|
Macierz funkcji
| Funkcja | Kia Niro EV | Peugeot e-208 51 kWh (2024) | Mercedes-Benz EQE SUV 300 (2023-2024) |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | — |
| Pompa ciepła | Tak | Tak | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Tak | Nie | Tak |
| Hak holowniczy | Tak | Nie | Tak |
| V2L | Tak | Nie | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Kia Niro EV | Peugeot e-208 51 kWh (2024) | Mercedes-Benz EQE SUV 300 (2023-2024) |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 64,8 kWh | 48,1 kWh | 90,6 kWh |
| Realny zasięg | 385 km | 315 km | 450 km |
| Zużycie energii | 168 Wh/km | 153 Wh/km | 201 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 11 kW | 7,4 kW | 11 kW |
| Moc ładowania DC max | 94 kW | 100 kW | 173 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 70 kW | 76 kW | 141 kW |
| Ładowanie 10–80% | 41 min | 28 min | 28 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 7,8 s | 8,2 s | 7,6 s |
| Moc | 150 kW | 115 kW | 180 kW |
| Prędkość maksymalna | 167 km/h | 150 km/h | 210 km/h |
| Napęd | Napęd przedni | Napęd przedni | Napęd tylny |
| Wymiary | |||
| Długość | 4420 mm | 4055 mm | 4863 mm |
| Szerokość | 1825 mm | 1745 mm | 1940 mm |
| Wysokość | 1570 mm | 1430 mm | 1685 mm |
| Rozstaw osi | 2720 mm | 2540 mm | 3030 mm |
| Masa | 1757 kg | 1530 kg | 2440 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | — |