Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
BYD ATTO 3 Evo RWD Design (2026)Wartość: 185 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| BYD ATTO 3 Evo RWD Design (2026) | 185 |
| Citroën ë-C3 Aircross Comfort Range 44 kWh | 183 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Ten samochód Najniższa wartość
BYD ATTO 3 Evo RWD Design (2026)Wartość: 405 zł/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | zł/km |
|---|---|
| BYD ATTO 3 Evo RWD Design (2026) | 405 |
| Citroën ë-C3 Aircross Comfort Range 44 kWh | 517 |
Macierz funkcji
| Funkcja | BYD ATTO 3 Evo RWD Design (2026) | Citroën ë-C3 Aircross Comfort Range 44 kWh |
|---|---|---|
| Źródło ceny | zweryfikowano MotoNews | zweryfikowano Elektromobilni |
| Pompa ciepła | Tak | Nie |
| Plug & Charge | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Tak | Nie |
| Hak holowniczy | Tak | Tak |
| V2L | Tak | Nie |
| V2H | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | BYD ATTO 3 Evo RWD Design (2026) | Citroën ë-C3 Aircross Comfort Range 44 kWh |
|---|---|---|
| Bateria i zasięg | ||
| Bateria użytkowa | 74,8 kWh | 43,8 kWh |
| Realny zasięg | 405 km | 240 km |
| Zużycie energii | 185 Wh/km | 183 Wh/km |
| Ładowanie | ||
| Moc ładowania AC | 11 kW | 7,4 kW |
| Moc ładowania DC max | 220 kW | 97 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 130 kW | 62 kW |
| Ładowanie 10–80% | 25 min | 31 min |
| Osiągi | ||
| 0–100 km/h | 5,5 s | 12,9 s |
| Moc | 230 kW | 83 kW |
| Prędkość maksymalna | 180 km/h | 143 km/h |
| Napęd | Napęd tylny | Napęd przedni |
| Wymiary | ||
| Długość | 4455 mm | 4395 mm |
| Szerokość | 1875 mm | 1795 mm |
| Wysokość | 1615 mm | 1660 mm |
| Rozstaw osi | 2720 mm | 2672 mm |
| Masa | 1955 kg | 1572 kg |
| Cena | ||
| Cena od (PLN) | ~od 163 885 zł | ~od 124 000 zł |