Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Mercedes-Benz GLB 250+Wartość: 183 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Mercedes-Benz GLB 250+ | 183 |
| Tesla Model S 85 | 199 |
| Peugeot e-308 58 kWh (2026) | 161 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Ten samochód Najniższa wartość
Peugeot e-308 58 kWh (2026)Wartość: 496 zł/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | zł/km |
|---|---|
| Peugeot e-308 58 kWh (2026) | 496 |
Macierz funkcji
| Funkcja | Mercedes-Benz GLB 250+ | Tesla Model S 85 | Peugeot e-308 58 kWh (2026) |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | zweryfikowano MotoNews |
| Pompa ciepła | Tak | — | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Tak | Tak | Tak |
| Hak holowniczy | Tak | — | Tak |
| V2L | Nie | Nie | Tak |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Mercedes-Benz GLB 250+ | Tesla Model S 85 | Peugeot e-308 58 kWh (2026) |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 85 kWh | 80,75 kWh | 55,4 kWh |
| Realny zasięg | 465 km | 405 km | 345 km |
| Zużycie energii | 183 Wh/km | 199 Wh/km | 161 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 11 kW | 11 kW | 11 kW |
| Moc ładowania DC max | 353 kW | 120 kW | 100 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 208 kW | 95 kW | 75 kW |
| Ładowanie 10–80% | 18 min | 38 min | 33 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 7,4 s | 5,6 s | 9,3 s |
| Moc | 200 kW | 278 kW | 115 kW |
| Prędkość maksymalna | 210 km/h | 225 km/h | 170 km/h |
| Napęd | Napęd tylny | Napęd tylny | Napęd przedni |
| Wymiary | |||
| Długość | 4732 mm | 4970 mm | 4367 mm |
| Szerokość | 1861 mm | 1964 mm | 1852 mm |
| Wysokość | 1687 mm | 1445 mm | 1454 mm |
| Rozstaw osi | 2889 mm | 2960 mm | 2675 mm |
| Masa | 2200 kg | 2175 kg | 1749 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | ~od 171 150 zł |