Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Hyundai IONIQ 3 61 kWh (2027)Wartość: 155 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Hyundai IONIQ 3 61 kWh (2027) | 155 |
| Audi e-tron 55 quattro | 237 |
| Dongfeng Box 31.4 kWh | 153 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Brak porównywalnych danych o wartości zakupu.
| Ten samochód | zł/km |
|---|
Macierz funkcji
| Funkcja | Hyundai IONIQ 3 61 kWh (2027) | Audi e-tron 55 quattro | Dongfeng Box 31.4 kWh |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | — |
| Pompa ciepła | — | Tak | Nie |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Nie | Nie | Nie |
| Hak holowniczy | — | Tak | — |
| V2L | Tak | Nie | Tak |
| V2H | — | Nie | Nie |
| V2G | — | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Hyundai IONIQ 3 61 kWh (2027) | Audi e-tron 55 quattro | Dongfeng Box 31.4 kWh |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 58 kWh | 86,5 kWh | 29 kWh |
| Realny zasięg | 375 km | 365 km | 190 km |
| Zużycie energii | 155 Wh/km | 237 Wh/km | 153 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 11 kW | 11 kW | 3,3 kW |
| Moc ładowania DC max | 115 kW | 155 kW | 57 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 85 kW | 147 kW | 50 kW |
| Ładowanie 10–80% | 30 min | 26 min | 26 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 9,6 s | 5,7 s | 12,5 s |
| Moc | 100 kW | 300 kW | 70 kW |
| Prędkość maksymalna | 170 km/h | 200 km/h | 140 km/h |
| Napęd | Napęd przedni | AWD (4x4) | Napęd przedni |
| Wymiary | |||
| Długość | 4155 mm | 4901 mm | 4020 mm |
| Szerokość | 1800 mm | 1935 mm | 1810 mm |
| Wysokość | 1505 mm | 1616 mm | 1570 mm |
| Rozstaw osi | 2680 mm | 2928 mm | 2663 mm |
| Masa | 1580 kg | 2565 kg | 1251 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | — |