Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
MG MG4 Electric 51 kWh (2022-2025)Wartość: 169 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| MG MG4 Electric 51 kWh (2022-2025) | 169 |
| Mercedes-Benz EQV 300 Long | 290 |
| Kia e-Niro 39 kWh | 167 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Brak porównywalnych danych o wartości zakupu.
| Ten samochód | zł/km |
|---|
Macierz funkcji
| Funkcja | MG MG4 Electric 51 kWh (2022-2025) | Mercedes-Benz EQV 300 Long | Kia e-Niro 39 kWh |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | — |
| Pompa ciepła | Nie | — | — |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Tak | Nie | Nie |
| Hak holowniczy | Tak | Nie | — |
| V2L | Tak | Nie | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | MG MG4 Electric 51 kWh (2022-2025) | Mercedes-Benz EQV 300 Long | Kia e-Niro 39 kWh |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 50,8 kWh | 90 kWh | 39,2 kWh |
| Realny zasięg | 300 km | 310 km | 235 km |
| Zużycie energii | 169 Wh/km | 290 Wh/km | 167 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 6,6 kW | 11 kW | 7,2 kW |
| Moc ładowania DC max | 87 kW | 110 kW | 44 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 64 kW | 95 kW | 37 kW |
| Ładowanie 10–80% | 35 min | 42 min | 47 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 7,7 s | 12,1 s | 9,8 s |
| Moc | 125 kW | 150 kW | 100 kW |
| Prędkość maksymalna | 160 km/h | 160 km/h | 155 km/h |
| Napęd | Napęd tylny | Napęd przedni | Napęd przedni |
| Wymiary | |||
| Długość | 4287 mm | 5140 mm | 4375 mm |
| Szerokość | 1836 mm | 1928 mm | 1805 mm |
| Wysokość | 1504 mm | 1901 mm | 1570 mm |
| Rozstaw osi | 2705 mm | 3200 mm | 2700 mm |
| Masa | 1710 kg | 2635 kg | 1667 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | — |