Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Volkswagen e-GolfWartość: 168 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Volkswagen e-Golf | 168 |
| Opel Astra Electric (2023-2025) | 161 |
| Volvo XC40 Recharge Single Motor (2024) | 194 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Brak porównywalnych danych o wartości zakupu.
| Ten samochód | zł/km |
|---|
Macierz funkcji
| Funkcja | Volkswagen e-Golf | Opel Astra Electric (2023-2025) | Volvo XC40 Recharge Single Motor (2024) |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | — |
| Pompa ciepła | Tak | Tak | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Nie | Nie | Tak |
| Hak holowniczy | — | Tak | Tak |
| V2L | Nie | Nie | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Volkswagen e-Golf | Opel Astra Electric (2023-2025) | Volvo XC40 Recharge Single Motor (2024) |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 32 kWh | 50,8 kWh | 66 kWh |
| Realny zasięg | 190 km | 315 km | 340 km |
| Zużycie energii | 168 Wh/km | 161 Wh/km | 194 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 7,2 kW | 11 kW | 11 kW |
| Moc ładowania DC max | 40 kW | 107 kW | 136 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 39 kW | 79 kW | 113 kW |
| Ładowanie 10–80% | 36 min | 28 min | 26 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 9,6 s | 9,2 s | 7,3 s |
| Moc | 100 kW | 115 kW | 175 kW |
| Prędkość maksymalna | 150 km/h | 170 km/h | 180 km/h |
| Napęd | Napęd przedni | Napęd przedni | Napęd tylny |
| Wymiary | |||
| Długość | 4270 mm | 4374 mm | 4440 mm |
| Szerokość | 1799 mm | 1860 mm | 1863 mm |
| Wysokość | 1450 mm | 1490 mm | 1651 mm |
| Rozstaw osi | 2631 mm | 2675 mm | 2702 mm |
| Masa | 1615 kg | 1736 kg | 2040 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | — |