- Strona główna
- Samochody
- Porównanie samochodów
Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Škoda Epiq 55 (2027)Wartość: 162 Wh/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Škoda Epiq 55 (2027) | 162 |
| Renault Zoe R110 | 164 |
| Renault Zoe ZE50 R110 | 165 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Ten samochód Najniższa wartość
Škoda Epiq 55 (2027)Wartość: 367 zł/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | zł/km |
|---|---|
| Škoda Epiq 55 (2027) | 367 |
Macierz funkcji
| Funkcja | Škoda Epiq 55 (2027) | Renault Zoe R110 | Renault Zoe ZE50 R110 |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | zweryfikowano MotoNews | — | — |
| Pompa ciepła | Tak | — | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Tak | Nie | Nie |
| Hak holowniczy | Tak | — | — |
| V2L | Tak | Nie | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Škoda Epiq 55 (2027) | Renault Zoe R110 | Renault Zoe ZE50 R110 |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 51,7 kWh | 41 kWh | 52 kWh |
| Realny zasięg | 320 km | 250 km | 315 km |
| Zużycie energii | 162 Wh/km | 164 Wh/km | 165 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 11 kW | 22 kW | 22 kW |
| Moc ładowania DC max | 105 kW | — | 46 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 95 kW | — | 41 kW |
| Ładowanie 10–80% | 24 min | — | 56 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 7,1 s | 11,4 s | 11,4 s |
| Moc | 155 kW | 80 kW | 80 kW |
| Prędkość maksymalna | 160 km/h | 135 km/h | 135 km/h |
| Napęd | Napęd przedni | Napęd przedni | Napęd przedni |
| Wymiary | |||
| Długość | 4171 mm | 4084 mm | 4087 mm |
| Szerokość | 1798 mm | 1730 mm | 1787 mm |
| Wysokość | 1581 mm | 1562 mm | 1562 mm |
| Rozstaw osi | 2601 mm | 2588 mm | 2588 mm |
| Masa | 1618 kg | 1575 kg | 1577 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | ~od 117 500 zł | — | — |