Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Škoda Epiq 55 (2027)Wartość: 162 Wh/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Škoda Epiq 55 (2027) | 162 |
| Audi Q4 e-tron 35 (2021-2023) | 182 |
| Smart #3 Pro (2024) | 177 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Ten samochód Najniższa wartość
Škoda Epiq 55 (2027)Wartość: 367 zł/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | zł/km |
|---|---|
| Škoda Epiq 55 (2027) | 367 |
Macierz funkcji
| Funkcja | Škoda Epiq 55 (2027) | Audi Q4 e-tron 35 (2021-2023) | Smart #3 Pro (2024) |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | zweryfikowano MotoNews | — | — |
| Pompa ciepła | Tak | Tak | — |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Tak | Nie | Tak |
| Hak holowniczy | Tak | Tak | Nie |
| V2L | Tak | Nie | Tak |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Škoda Epiq 55 (2027) | Audi Q4 e-tron 35 (2021-2023) | Smart #3 Pro (2024) |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 51,7 kWh | 52 kWh | 47 kWh |
| Realny zasięg | 320 km | 285 km | 265 km |
| Zużycie energii | 162 Wh/km | 182 Wh/km | 177 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 11 kW | 7,2 kW | 7,4 kW |
| Moc ładowania DC max | 105 kW | 118 kW | 130 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 95 kW | 70 kW | 65 kW |
| Ładowanie 10–80% | 24 min | 33 min | 32 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 7,1 s | 9 s | 5,9 s |
| Moc | 155 kW | 125 kW | 200 kW |
| Prędkość maksymalna | 160 km/h | 160 km/h | 180 km/h |
| Napęd | Napęd przedni | Napęd tylny | Napęd tylny |
| Wymiary | |||
| Długość | 4171 mm | 4588 mm | 4400 mm |
| Szerokość | 1798 mm | 1865 mm | 1844 mm |
| Wysokość | 1581 mm | 1632 mm | 1556 mm |
| Rozstaw osi | 2601 mm | 2764 mm | 2785 mm |
| Masa | 1618 kg | 1965 kg | 1855 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | ~od 117 500 zł | — | — |