Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
BMW iX xDrive40Wartość: 197 Wh/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| BMW iX xDrive40 | 197 |
| Mercedes-Benz EQV 300 Extra-Long | 286 |
| Fisker Ocean One | 203 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Ten samochód Najniższa wartość
Mercedes-Benz EQV 300 Extra-LongWartość: 1232 zł/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | zł/km |
|---|---|
| Mercedes-Benz EQV 300 Extra-Long | 1232 |
Macierz funkcji
| Funkcja | BMW iX xDrive40 | Mercedes-Benz EQV 300 Extra-Long | Fisker Ocean One |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | zweryfikowano OTOEV | — |
| Pompa ciepła | Tak | — | — |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Tak | Nie | Nie |
| Hak holowniczy | Tak | Nie | Tak |
| V2L | Nie | Nie | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | BMW iX xDrive40 | Mercedes-Benz EQV 300 Extra-Long | Fisker Ocean One |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 71 kWh | 90 kWh | 106,5 kWh |
| Realny zasięg | 360 km | 315 km | 525 km |
| Zużycie energii | 197 Wh/km | 286 Wh/km | 203 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 11 kW | 11 kW | 11 kW |
| Moc ładowania DC max | 148 kW | 110 kW | 250 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 92 kW | 96 kW | 135 kW |
| Ładowanie 10–80% | 34 min | 41 min | 35 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 6,1 s | 12,2 s | 3,9 s |
| Moc | 240 kW | 150 kW | 420 kW |
| Prędkość maksymalna | 200 km/h | 140 km/h | 205 km/h |
| Napęd | AWD (4x4) | Napęd przedni | AWD (4x4) |
| Wymiary | |||
| Długość | 4953 mm | 5370 mm | 4774 mm |
| Szerokość | 1967 mm | 1928 mm | 1982 mm |
| Wysokość | 1695 mm | 1901 mm | 1631 mm |
| Rozstaw osi | 3000 mm | 3430 mm | 2921 mm |
| Masa | 2440 kg | 2735 kg | 2509 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | ~od 387 942 zł | — |