Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
BMW iX xDrive40Wartość: 197 Wh/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| BMW iX xDrive40 | 197 |
| Audi Q8 Sportback e-tron 55 quattro | 202 |
| Smart #5 Pro+ (2025) | 202 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Brak porównywalnych danych o wartości zakupu.
| Ten samochód | zł/km |
|---|
Macierz funkcji
| Funkcja | BMW iX xDrive40 | Audi Q8 Sportback e-tron 55 quattro | Smart #5 Pro+ (2025) |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | — |
| Pompa ciepła | Tak | Tak | Nie |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Tak | Tak | Tak |
| Hak holowniczy | Tak | Tak | Tak |
| V2L | Nie | Nie | Tak |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | BMW iX xDrive40 | Audi Q8 Sportback e-tron 55 quattro | Smart #5 Pro+ (2025) |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 71 kWh | 106 kWh | 96 kWh |
| Realny zasięg | 360 km | 525 km | 475 km |
| Zużycie energii | 197 Wh/km | 202 Wh/km | 202 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 11 kW | 11 kW | 22 kW |
| Moc ładowania DC max | 148 kW | 168 kW | 400 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 92 kW | 145 kW | 230 kW |
| Ładowanie 10–80% | 34 min | 32 min | 18 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 6,1 s | 5,6 s | 6,5 s |
| Moc | 240 kW | 300 kW | 267 kW |
| Prędkość maksymalna | 200 km/h | 200 km/h | 200 km/h |
| Napęd | AWD (4x4) | AWD (4x4) | Napęd tylny |
| Wymiary | |||
| Długość | 4953 mm | 4915 mm | 4695 mm |
| Szerokość | 1967 mm | 1937 mm | 1920 mm |
| Wysokość | 1695 mm | 1619 mm | 1705 mm |
| Rozstaw osi | 3000 mm | 2928 mm | 2900 mm |
| Masa | 2440 kg | 2585 kg | 2335 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | — |