Rodzina modelu

Opel Corsa-e

0 wersji w sprzedaży

2 starsze wersje

Realny zasięg: 285–295 km

Ta wersja nie jest już oferowana w sprzedaży.

WycofanyBFWDNCM

Niezależne dossier samochodu

Opel Corsa-e (2022-2023)

295 km zasięgu, 157 Wh/km i 101 kW DC tworzą oszczędniejszą Corsę-e, ale jej 28-minutowe ładowanie i status wycofania są częścią rachunku.

listopad 2021 - październik 2023

Zdjęcie 1 z 3

295 km

Realny zasięg

46,3 kWh

Bateria użytkowa

157 Wh/km

Zużycie energii

101 kW

Moc ładowania DC max

10–80% w 28 min

Dodaj do porównania Wróć do katalogu

Opel Corsa-e

Decyzja zakupowa

Werdykt EvCompass

Najważniejsze argumenty wynikające z zatwierdzonych danych i redakcyjnego podsumowania EvCompass.

46,3 kWh wystarcza na 295 km, a 157 Wh/km jest niższe niż mediana 161 Wh/km wśród hatchbacków segmentu B.

101 kW szczytu DC przewyższa medianę 85 kW; średnia 74 kW od 10 do 80% oznacza 28 min. Bagażnik ma 267 l, przy medianie 309 l.

Najlepszy wybór dla

To profil dla kogoś, kto stawia na 157 Wh/km i 295 km, a 267 l bagażnika wykorzystuje przy pełnym załadowaniu.

Mocne strony

Zużycie 157 Wh/km jest niższe niż mediana 161 Wh/km wśród hatchbacków segmentu B.
Szczyt ładowania DC 101 kW jest wyższy niż mediana 85 kW w tej grupie.

Na co zwrócić uwagę

Bagażnik 267 l jest mniejszy niż mediana 309 l w tej grupie.

Dostępne wersje

Porównaj wersje modelu

Wcześniejsze wersje

Wersje wycofane ze sprzedaży

Opel Corsa-e (2020-2021)
Produkcja: marzec 2020 - grudzień 2021
Opel Corsa-e (2022-2023)
Produkcja: listopad 2021 - październik 2023

Punkt odniesienia

Jak wypada na tle alternatyw

Ten samochód	Ten samochódOpel Corsa-e (2022-2023)	Kia EV4 Hatchback 58.3 kWh	Hyundai IONIQ 3 61 kWh (2027)
Cena od	—	~od 173 900 zł	—
Realny zasięg	295 km	360 km	375 km
Bateria użyteczna	46,3 kWh	55 kWh	58 kWh
Zużycie energii	157 Wh/km	153 Wh/km	155 Wh/km
Moc DC	101 kW	100 kW	115 kW
0–100 km/h	8,1 s	7,4 s	9,6 s

Opel Corsa-e (2022-2023)

Ten samochód

Cena od: —
Realny zasięg: 295 km
Bateria użyteczna: 46,3 kWh
Zużycie energii: 157 Wh/km
Moc DC: 101 kW
0–100 km/h: 8,1 s

Kia EV4 Hatchback 58.3 kWh

Cena od: ~od 173 900 zł
Realny zasięg: 360 km
Bateria użyteczna: 55 kWh
Zużycie energii: 153 Wh/km
Moc DC: 100 kW
0–100 km/h: 7,4 s

Hyundai IONIQ 3 61 kWh (2027)

Cena od: —
Realny zasięg: 375 km
Bateria użyteczna: 58 kWh
Zużycie energii: 155 Wh/km
Moc DC: 115 kW
0–100 km/h: 9,6 s

Ten sam zestaw zweryfikowanych parametrów dla samochodu i maksymalnie dwóch najbliższych alternatyw.

Otwórz pełne porównanie

Porównania i kolekcje

Linki dla kupującego

Pełny obraz

Dane techniczne

Zatwierdzone dane pogrupowane według decyzji, które pomagają podjąć — bez surowych nagłówków źródła.

Bateria

Pojemność użytkowa baterii: 46,3 kWh
Realny zasięg: 295 km
Zużycie energii: 157 Wh/km
Chemia baterii: NCM
Pojemność nominalna baterii: 50 kWh
Typ baterii: Litowo-jonowa
Liczba ogniw: 216
Architektura baterii: 400 V
Gwarancja na baterię: 8 lat
Limit przebiegu gwarancji: 160 km
Napięcie nominalne: 400 V
Format ogniw: Pryzmatyczne
Zasięg WLTP: 362 km
Deklarowane zużycie WLTP: 156 Wh/km

Ładowanie

Moc ładowania AC: 7,4 kW
Maksymalna moc ładowania DC: 101 kW
Czas ładowania 10–80%: 28 min
Ładowarka pokładowa 11 kW: Tak
Plug & Charge: Nie
Przygotowanie baterii: Nie
Złącze AC: Type 2
Położenie złącza AC: Lewa strona — tył
Czas ładowania AC: 7 h 30 min
Złącze DC: CCS
Położenie złącza DC: Lewa strona — tył
Średnia moc DC 10–80%: 74 kW DC
Autocharge: Tak
Automatyczne przygotowanie baterii: Nie

Osiągi

Przyspieszenie 0–100 km/h: 8,1 s
Moc: 100 kW
Prędkość maksymalna: 150 km/h
Napęd: Napęd przedni
Moment obrotowy: 260 Nm

Wymiary

Długość: 4060 mm
Szerokość: 1765 mm
Wysokość: 1433 mm
Rozstaw osi: 2538 mm
Masa własna: 1530 kg
Szerokość z lusterkami: 1960 mm
Dopuszczalna masa całkowita: 1920 kg
Maksymalna ładowność: 465 kg

Użyteczność

Typ nadwozia: Hatchback
Segment: B
Liczba miejsc: 5
Pojemność bagażnika: 267 l
Masa przyczepy z hamulcem: 0 kg
Dostępność: Wycofany
Okres produkcji: listopad 2021 - październik 2023
Pompa ciepła: Tak
Relingi dachowe: Nie
Hak holowniczy: Nie
V2L: Nie
V2H: Nie
V2G: Nie
Maksymalna pojemność bagażnika: 1042 l
Pojemność przedniego bagażnika: 0 l
Maksymalne obciążenie dachu: 0 kg
Dostępność haka holowniczego: Nie
Masa przyczepy bez hamulca: 0 kg
Maksymalny nacisk pionowy: 0 kg
ISOFIX: Tak, 2 miejsca
Średnica zawracania: 10,4 m
Platforma: PSA e-CMP
Dedykowana platforma EV: Nie
V2H przez AC: Nie
V2H przez DC: Nie
V2G przez AC: Nie
V2G przez DC: Nie

Bezpieczeństwo

Ocena bezpieczeństwa: 4/5

EvCompass publikuje wyłącznie dane kanoniczne, wartości producenta i jawnie oznaczone obliczenia.

Analiza ładowania

Jak szybko wrócisz na drogę

Moc w oknie ładowania i czas postoju są pokazane z jednego, walidowanego szeregu danych.

Moc szczytowa: 101 kW
Średnia 10–80%: 74 kW
Czas 10–80%: 28 min

Dane źródłowe
SoC %	kW
20	101
32	101
50	74
65	63
80	48

Ładowanie w domu

Ładowarki dopasowane do samochodu

Żywe produkty AC do domu, uporządkowane według zgodności mocy z ładowarką pokładową samochodu.

Samochód przyjmuje do 7,4 kW AC — wyższa moc stacji nie skróci ładowania ponad ten limit.

Najlepsze dopasowanie

go-e

Stacja ładowania EV - go-e Charger Gemini 11 kW

Moc: 11 kW
Cena: 3469,59 zł

Sprawdź ofertę

ABB

Stacja ładowania typu Wallbox - ABB Terra AC 11 kW – TAC-W11-G5-R-0

Moc: 11 kW
Cena: 4305 zł

Sprawdź ofertę

Voltie

Ładowarka Voltie 11kW T2 - stal nierdzewna, Smart Display, WiFi

Moc: 11 kW
Cena: od 4299–4499 zł

Sprawdź ofertę

Zobacz wszystkie ładowarki

Koszty użytkowania

Ile kosztuje użytkowanie tego samochodu

Energia, planowy serwis i sezonowe opony wycenione według jawnych założeń.

Domyślne założenia

15 000 km rocznie · 70% w domu · 30% publicznie · G11 — jedna stawka · Wszystkie sieci

Energia

303,97 zł / miesiąc

3647,69 zł / rok

Średnie zużycie w tych ustawieniach: 159,4 Wh/km

Serwis

brak danych

Opony

596,35 zł – 1065,75 zł / rok

Łączny koszt miesięcznie

353,67 zł – 392,79 zł

Łączny koszt na kilometr

0,28 zł – 0,31 zł / km

Łączny koszt nie obejmuje: serwisu.

Składniki kosztu rocznego

Energia: 3647,69 zł
Opony: 596,35 zł – 1065,75 zł

Średnia cena energii: 1,53 zł/kWh

Publiczne ładowanie DC: 2,52 zł/kWh · wszystkie sieci (EvCompass) · stawka z 2 października 2026. Porównaj z abonamentami ładowania

Założenia i źródła wyliczeń

Zastosowane ustawienia

15 000 km rocznie · 70% ładowania w domu · 30% publicznie DC · G11 — jedna stawka · Wszystkie sieci

Rzeczywiste zużycie energii

Łagodna pogoda: 136 Wh/km

Zimna pogoda: 189 Wh/km

Udział zimnej pogody: 44,2% według norm klimatycznych 1991–2020; źródło odczytano 13 września 2026. Źródło IMGW-PIB

Źródło nie podaje, czy wartości uwzględniają straty ładowania; nie stosujemy dodatkowego współczynnika strat.

Starzenie się opon niezależne od przebiegu nie jest ujęte; sezonową wymianę liczymy dwa razy w roku.

Taryfa domowa

G11 — jedna stawka: 1,10 zł/kWh · źródło odczytano 13 września 2026 · Poradnia OZE; assembled from URE-approved PGE 2026 tariffs

Wartość orientacyjna: cena energii PGE Obrót, zmienna dystrybucja PGE Dystrybucja i opłaty zmienne z taryf na 2026 r. zostały zsumowane netto i powiększone o 23% VAT. Pominięto opłaty stałe miesięczne. Wynik jest niższy od wspólnego przedziału G11 1,18–1,32 zł/kWh, ponieważ obejmuje wyłącznie składniki zmienne; publikowane porównania mogą doliczać inne opłaty lub przyjmować inny profil rozliczeń.

Publiczna cena DC

2,52 zł/kWh · migawka EIPA z dnia 2 października 2026 · wszystkie sieci (EvCompass).

Źródła kosztów serwisu

Brak źródeł danych dla tego składnika.

Źródła dotyczące opon

Składniki nieuwzględnione w sumie

Ubezpieczenie
Utrata wartości
Finansowanie
Klocki i tarcze hamulcowe
Stałe miesięczne opłaty za energię

Zużycie energii vs podobne modele

157Wh/km

Zużycie energii

Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu

Ten samochód Najniższa wartość

Dane źródłowe
Ten samochód	Wh/km
Opel Corsa-e (2022-2023)	157
Kia EV4 Hatchback 58.3 kWh	153
Hyundai IONIQ 3 61 kWh (2027)	155

Cena zakupu / 1 km zasięgu

Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.

Brak porównywalnych danych o wartości zakupu.

Scenariusze EvCompass

Dopasuj profil jazdy

Porównaj zasięg, zużycie i koszt energii w różnych warunkach. Cenę energii zmienisz w ustawieniach kosztów użytkowania.

Średnia cena energii: 1,53 zł/kWh

Wybrany profil: Profil mieszany

Zasięg: 271–319 km
Zużycie energii: 157 Wh/km
Koszt / 100 km: 22,0–25,9 zł
Niepewność: ±8%

Tabela symulacji profili jazdy
Profil	Zasięg	Zużycie energii	Koszt / 100 km
Profil mieszany	271–319 km	157 Wh/km	22,0–25,9 zł
Spokojne miasto	305–359 km	140 Wh/km	19,6–23,1 zł
Droga 90 km/h	263–309 km	162 Wh/km	22,7–26,7 zł
Autostrada 120 km/h	219–257 km	195 Wh/km	27,4–32,1 zł
Zima mieszana	213–249 km	201 Wh/km	28,2–33,1 zł
Zimowa autostrada	181–213 km	235 Wh/km	33,0–38,7 zł

Metoda: bazowe zużycie i realny zasięg auta przeliczamy przez stałe współczynniki profili, z korektą nadwozia, masy, napędu AWD i pompy ciepła, gdy te dane są dostępne. Przedziały pokazują niepewność symulacji, nie gwarantowany wynik.

Narzędzia