Rodzina modelu

Mini Cooper Convertible

0 wersji w sprzedaży

1 starsza wersja

Realny zasięg: 165 km

Ta wersja nie jest już oferowana w sprzedaży.

WycofanyBFWDNCM

Niezależne dossier samochodu

Mini Cooper SE Convertible

165 km realnego zasięgu, 8,2 s do 100 km/h i 160 l bagażnika — Cooper SE Convertible stawia na otwarte nadwozie i krótki dystans.

luty 2023 - luty 2024

Zdjęcie 1 z 3

165 km

Realny zasięg

28,9 kWh

Bateria użytkowa

175 Wh/km

Zużycie energii

49 kW

Moc ładowania DC max

10–80% w 29 min

Dodaj do porównania Wróć do katalogu

Mini Cooper Convertible

Decyzja zakupowa

Werdykt EvCompass

Najważniejsze argumenty wynikające z zatwierdzonych danych i redakcyjnego podsumowania EvCompass.

28,9 kWh przy zużyciu 175 Wh/km daje 165 km realnego zasięgu. Cztery miejsca i 160 l bagażnika wyznaczają skalę tego wariantu.

49 kW szczytu DC oraz 29 min od 10 do 80% oznaczają ładowanie o umiarkowanym tempie.

Najlepszy wybór dla

Kupuje się go wtedy, gdy 165 km zasięgu i 160 l bagażnika wystarczają, a 8,2 s do 100 km/h ma zostać częścią doświadczenia.

Na co zwrócić uwagę

Szczyt ładowania DC 49 kW pozostaje ograniczony do umiarkowanego tempa.

Punkt odniesienia

Jak wypada na tle alternatyw

Ten samochód	Ten samochódMini Cooper SE Convertible	Maserati GranCabrio Folgore	Fiat 500e Cabrio 24 kWh
Cena od	—	—	~od 155 400 zł
Realny zasięg	165 km	395 km	135 km
Bateria użyteczna	28,9 kWh	83 kWh	21,3 kWh
Zużycie energii	175 Wh/km	210 Wh/km	158 Wh/km
Moc DC	49 kW	270 kW	50 kW
0–100 km/h	8,2 s	2,8 s	9 s

Mini Cooper SE Convertible

Ten samochód

Cena od: —
Realny zasięg: 165 km
Bateria użyteczna: 28,9 kWh
Zużycie energii: 175 Wh/km
Moc DC: 49 kW
0–100 km/h: 8,2 s

Maserati GranCabrio Folgore

Cena od: —
Realny zasięg: 395 km
Bateria użyteczna: 83 kWh
Zużycie energii: 210 Wh/km
Moc DC: 270 kW
0–100 km/h: 2,8 s

Fiat 500e Cabrio 24 kWh

Cena od: ~od 155 400 zł
Realny zasięg: 135 km
Bateria użyteczna: 21,3 kWh
Zużycie energii: 158 Wh/km
Moc DC: 50 kW
0–100 km/h: 9 s

Ten sam zestaw zweryfikowanych parametrów dla samochodu i maksymalnie dwóch najbliższych alternatyw.

Otwórz pełne porównanie

Porównania i kolekcje

Linki dla kupującego

Pełny obraz

Dane techniczne

Zatwierdzone dane pogrupowane według decyzji, które pomagają podjąć — bez surowych nagłówków źródła.

Bateria

Pojemność użytkowa baterii: 28,9 kWh
Realny zasięg: 165 km
Zużycie energii: 175 Wh/km
Chemia baterii: NCM
Pojemność nominalna baterii: 32,6 kWh
Typ baterii: Litowo-jonowa
Architektura baterii: 400 V
Gwarancja na baterię: 8 lat
Limit przebiegu gwarancji: 160 km
Zasięg WLTP: 201 km
Deklarowane zużycie WLTP: 172 Wh/km

Ładowanie

Moc ładowania AC: 11 kW
Maksymalna moc ładowania DC: 49 kW
Czas ładowania 10–80%: 29 min
Ładowarka pokładowa 11 kW: Tak
Plug & Charge: Nie
Przygotowanie baterii: Nie
Złącze AC: Type 2
Położenie złącza AC: Prawa strona — tył
Czas ładowania AC: 3 h 15 min
Złącze DC: CCS
Położenie złącza DC: Prawa strona — tył
Średnia moc DC 10–80%: 44 kW DC
Autocharge: Tak
Automatyczne przygotowanie baterii: Nie

Osiągi

Przyspieszenie 0–100 km/h: 8,2 s
Moc: 135 kW
Prędkość maksymalna: 150 km/h
Napęd: Napęd przedni
Moment obrotowy: 270 Nm

Wymiary

Długość: 3850 mm
Szerokość: 1727 mm
Wysokość: 1427 mm
Rozstaw osi: 2495 mm
Masa własna: 1540 kg
Dopuszczalna masa całkowita: 1770 kg
Maksymalna ładowność: 305 kg

Użyteczność

Typ nadwozia: CABRIO
Segment: B
Liczba miejsc: 4
Pojemność bagażnika: 160 l
Dostępność: Wycofany
Okres produkcji: luty 2023 - luty 2024
Pompa ciepła: Tak
Relingi dachowe: Nie
V2L: Nie
V2H: Nie
V2G: Nie
Maksymalna pojemność bagażnika: 160 l
Pojemność przedniego bagażnika: 0 l
Masa przyczepy bez hamulca: 0 kg
V2H przez AC: Nie
V2H przez DC: Nie
V2G przez AC: Nie
V2G przez DC: Nie

EvCompass publikuje wyłącznie dane kanoniczne, wartości producenta i jawnie oznaczone obliczenia.

Analiza ładowania

Jak szybko wrócisz na drogę

Moc w oknie ładowania i czas postoju są pokazane z jednego, walidowanego szeregu danych.

Moc szczytowa: 49 kW
Średnia 10–80%: 44 kW
Czas 10–80%: 29 min

Dane źródłowe
SoC %	kW
10	49
24	49
45	44
63	37
80	29

Ładowanie w domu

Ładowarki dopasowane do samochodu

Żywe produkty AC do domu, uporządkowane według zgodności mocy z ładowarką pokładową samochodu.

Samochód przyjmuje do 11 kW AC — wyższa moc stacji nie skróci ładowania ponad ten limit.

Najlepsze dopasowanie

go-e

Stacja ładowania EV - go-e Charger Gemini 11 kW

Moc: 11 kW
Cena: 3469,59 zł

Sprawdź ofertę

ABB

Stacja ładowania typu Wallbox - ABB Terra AC 11 kW – TAC-W11-G5-R-0

Moc: 11 kW
Cena: 4305 zł

Sprawdź ofertę

Voltie

Ładowarka Voltie 11kW T2 - stal nierdzewna, Smart Display, WiFi

Moc: 11 kW
Cena: od 4299–4499 zł

Sprawdź ofertę

Zobacz wszystkie ładowarki

Koszty użytkowania

Ile kosztuje użytkowanie tego samochodu

Energia, planowy serwis i sezonowe opony wycenione według jawnych założeń.

Domyślne założenia

15 000 km rocznie · 70% w domu · 30% publicznie · G11 — jedna stawka · Wszystkie sieci

Energia

335,32 zł / miesiąc

4023,88 zł / rok

Średnie zużycie w tych ustawieniach: 175,9 Wh/km

Serwis

brak danych

Opony

596,35 zł – 1065,75 zł / rok

Łączny koszt miesięcznie

385,02 zł – 424,14 zł

Łączny koszt na kilometr

0,31 zł – 0,34 zł / km

Łączny koszt nie obejmuje: serwisu.

Składniki kosztu rocznego

Energia: 4023,88 zł
Opony: 596,35 zł – 1065,75 zł

Średnia cena energii: 1,53 zł/kWh

Publiczne ładowanie DC: 2,52 zł/kWh · wszystkie sieci (EvCompass) · stawka z 2 października 2026. Porównaj z abonamentami ładowania

Założenia i źródła wyliczeń

Zastosowane ustawienia

15 000 km rocznie · 70% ładowania w domu · 30% publicznie DC · G11 — jedna stawka · Wszystkie sieci

Rzeczywiste zużycie energii

Łagodna pogoda: 152 Wh/km

Zimna pogoda: 206 Wh/km

Udział zimnej pogody: 44,2% według norm klimatycznych 1991–2020; źródło odczytano 13 września 2026. Źródło IMGW-PIB

Źródło nie podaje, czy wartości uwzględniają straty ładowania; nie stosujemy dodatkowego współczynnika strat.

Starzenie się opon niezależne od przebiegu nie jest ujęte; sezonową wymianę liczymy dwa razy w roku.

Taryfa domowa

G11 — jedna stawka: 1,10 zł/kWh · źródło odczytano 13 września 2026 · Poradnia OZE; assembled from URE-approved PGE 2026 tariffs

Wartość orientacyjna: cena energii PGE Obrót, zmienna dystrybucja PGE Dystrybucja i opłaty zmienne z taryf na 2026 r. zostały zsumowane netto i powiększone o 23% VAT. Pominięto opłaty stałe miesięczne. Wynik jest niższy od wspólnego przedziału G11 1,18–1,32 zł/kWh, ponieważ obejmuje wyłącznie składniki zmienne; publikowane porównania mogą doliczać inne opłaty lub przyjmować inny profil rozliczeń.

Publiczna cena DC

2,52 zł/kWh · migawka EIPA z dnia 2 października 2026 · wszystkie sieci (EvCompass).

Źródła kosztów serwisu

Brak źródeł danych dla tego składnika.

Źródła dotyczące opon

Składniki nieuwzględnione w sumie

Ubezpieczenie
Utrata wartości
Finansowanie
Klocki i tarcze hamulcowe
Stałe miesięczne opłaty za energię

Zużycie energii vs podobne modele

175Wh/km

Zużycie energii

Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu

Ten samochód Najniższa wartość

Dane źródłowe
Ten samochód	Wh/km
Mini Cooper SE Convertible	175
Maserati GranCabrio Folgore	210
Fiat 500e Cabrio 24 kWh	158

Cena zakupu / 1 km zasięgu

Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.

Brak porównywalnych danych o wartości zakupu.

Scenariusze EvCompass

Dopasuj profil jazdy

Porównaj zasięg, zużycie i koszt energii w różnych warunkach. Cenę energii zmienisz w ustawieniach kosztów użytkowania.

Średnia cena energii: 1,53 zł/kWh

Wybrany profil: Profil mieszany

Zasięg: 152–178 km
Zużycie energii: 175 Wh/km
Koszt / 100 km: 24,6–28,8 zł
Niepewność: ±8%

Tabela symulacji profili jazdy
Profil	Zasięg	Zużycie energii	Koszt / 100 km
Profil mieszany	152–178 km	175 Wh/km	24,6–28,8 zł
Spokojne miasto	171–201 km	156 Wh/km	21,9–25,7 zł
Droga 90 km/h	147–173 km	180 Wh/km	25,3–29,7 zł
Autostrada 120 km/h	121–143 km	219 Wh/km	30,7–36,1 zł
Zima mieszana	119–139 km	224 Wh/km	31,4–36,9 zł
Zimowa autostrada	100–118 km	264 Wh/km	37,0–43,5 zł

Metoda: bazowe zużycie i realny zasięg auta przeliczamy przez stałe współczynniki profili, z korektą nadwozia, masy, napędu AWD i pompy ciepła, gdy te dane są dostępne. Przedziały pokazują niepewność symulacji, nie gwarantowany wynik.

Narzędzia